De retour sur le terrain après avoir changé les piles des poignées, avec cette perte d'heure, je modifie le parcours les 140 km prévus sont donc revus à la baisse. je traverse rapidement REIMS pour une fois et file en direction de VILLE-DOMMANGE 1ère difficulté. Après la coopérative je prends une route à droite pour arriver à la sortie du village sur la route qui descend sur JOUY. Je traverse le village et je continue jusqu'à la liaison de la CHAPELLE St LIE. Je file tout droit et je passe quelques talus jusqu'à CHAUMUZY. Cette cote est roulante et se prolonge avec un long faux plat montant jusqu'à LA NEUVILLE aux LARRIS. Je descends chercher la cote de BELVAL puis je prends la route d'ORCONTE et CUCHERY et PORT à BINSON. Petit détour dans le village pour reprendre la route de LEUVRIGNY, FESTIGNY, D'IGNY-COMBLIZY soit 2 belles cotes à passer avec un peu de plat.Jusqu'à IGNY le vent est favorable mais ça ne dure plus je le prends de 3/4 pour aller à DORMANS et dans cette cote assez roulante je n'en vois pas le haut. Je traverse DORMANS tranquillement : c'est le marché et il y a un peu de circulation. Je file en direction de VINCELLES pour faire l'ascension de cette terrible cote avec un secteur à 15% . Elle m'amène à LA CHAPELLE HURLAY et CHAMPVOISY puis PASSY GRIGNY (je trouve le moyen de louper la route) afin de faire l'ascension sur Ste GEMME. Maintenant je commence à naviguer avec mon sens de l'orientation car sur la montre la carte n'est pas évidente mais il me reste le smartphone au cas où. je n'ai pas le choix je dois prendre la direction de GOUSSANCOURT puis VEZILLY et direction ARCIS le PONSART jusqu'au croisement de la route de LAGERY. Je prends pas mal de vent. Pour arriver à FAVEROLLES je passe les talus contre ce vent : LAGERY, LHERY, COEMY ils sont casse pattes. Dans celui de COEMY je double un couple de cyclistes ASA. il me reste la cote de TRESLON vers ROSNAY. Je passe GUEUX et je rentre par THILLOIS et ORMES. Au final je n'ai pas fait la sortie prévue. Avec ce vent ça aurait été mieux à plusieurs.
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