1ère Etape du Raid 2019, Le pont du Gard / Uzes En boucle au départ de Collias.
Actions 3D 58.8 km
+935 m/-934 m
05:06
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Longueur et nombre de points 58.79 km
4703 pts
Denivelé et altitude Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points
934 m
935 m
204 m
23 m
97 m
Date et durée 30 mai 2019 10:47
30 mai 2019 17:58
07:11:05
05:06:57
02:04:08
Vitesses et denivelés horaires 11.5 km/hDétail »
39.7 km/hau km 40.1
461 m/h1h38m14s
-770 m/h0h59m42s
km Temps Vitesse Pause 1 07'44" 7.8 km/h 04'51" 2 05'49" 10.3 km/h 3 04'26" 13.5 km/h 4 03'09" 19 km/h 5 03'51" 15.6 km/h 6 06'12" 9.7 km/h 7 06'50" 8.8 km/h 04'29" 8 06'21" 9.5 km/h 9 06'41" 9 km/h 10 05'12" 11.5 km/h 03'21" 11 06'13" 9.6 km/h 12 07'15" 8.3 km/h 13 08'00" 7.5 km/h 14 05'34" 10.8 km/h 02'13" 15 05'35" 10.7 km/h 16 04'56" 12.1 km/h 17 03'22" 17.8 km/h 18 04'16" 14 km/h 19 05'34" 10.8 km/h 20 05'24" 11.1 km/h 21 05'34" 10.8 km/h 22 05'58" 10.1 km/h 23 05'08" 11.7 km/h 61'49" 24 08'06" 7.4 km/h 25 06'16" 9.6 km/h 26 03'49" 15.7 km/h 27 05'04" 11.8 km/h 09'03" 28 04'27" 13.5 km/h 29 03'41" 16.3 km/h 30 03'08" 19.1 km/h 31 03'40" 16.4 km/h 32 03'08" 19.2 km/h 33 06'12" 9.7 km/h 34 03'19" 18 km/h 35 05'25" 11.1 km/h 36 06'13" 9.6 km/h 37 08'30" 7.1 km/h 38 05'23" 11.2 km/h 39 05'43" 10.5 km/h 40 04'57" 12.1 km/h 01'39" 41 03'58" 15.1 km/h 42 09'11" 6.5 km/h 05'48" 43 06'10" 9.7 km/h 23'30" 44 07'06" 8.5 km/h 45 06'13" 9.7 km/h 46 05'06" 11.8 km/h 47 07'10" 8.4 km/h 48 03'51" 15.6 km/h 49 05'07" 11.7 km/h 50 06'20" 9.5 km/h 03'08" 51 03'31" 17.1 km/h 52 03'37" 16.6 km/h 53 02'47" 21.6 km/h 54 04'32" 13.3 km/h 55 02'52" 20.9 km/h 03'15" 56 03'03" 19.7 km/h 57 03'03" 19.7 km/h 58 03'28" 17.3 km/h
Puissance moyenne & dépense calorique (estimation) 72 Watts5h06m57s
1269 Cal248 Cal/h
Intervalles de puissance 0 - 49 w 00:26:53 50 - 99 w 01:00:50 100 - 149 w 01:06:55 150 - 199 w 00:41:35 200 - 249 w 00:04:57
Puissances max fournies 50w 100w 150w 200w 250w w 30s 234 watts 1m 226 watts 2m 225 watts 5m 207 watts 10m 173 watts 20m 150 watts 40m 136 watts 1h 128 watts
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