Le canal du Midi relie Toulouse à la mer Méditerranée depuis le 17e siècle. D'abord nommé Canal Royal de Languedoc, il est baptisé Canal du Midi en 1789. A partir du 19e siècle, le Canal latéral à la Garonne, qui double la Garonne de Bordeaux à Toulouse, offre une voie navigable de l'océan Atlantique à la mer Méditerranée, l'ensemble des deux canaux est dénommé Canal des Deux-Mers. Ouvrage d'art exceptionnel, le canal révolutionne le transport fluvial et la circulation dans le Midi de la France de l'Ancien Régime. Le défi, relevé par Pierre-Paul Riquet, son concepteur, est d'acheminer l'eau de la montagne Noire jusqu'au seuil de Naurouze, le point le plus élevé du canal. Louis XIV autorise le début des travaux par un édit royal en1666. Supervisé par Pierre-Paul Riquet, le chantier dure 22 années.
Ce topo décrit une itinérance à vélo de 7 jours réalisée en 2011 entre Toulouse et Sète. Un très beau voyage au fil des écluses avec une variante par la rigole de Revel pour découvrir le lac de Saint-Féréol, la réserve d'eau pour le Canal du Midi.
Hébergements en chambre d'hôtes et hôtels Site internet: www.au-fil-des-sentiers.fr/
- jour1 : La gare de Toulouse, Montgiscard, Montesquieu-Lauragais, Avignonet-Lauragais
- jour2 : Avignonet-Lauragais, le seuil de Naurouze, la rigole et bastide de Revel
- jour3 : Revel, le lac de Saint-Ferréol, la rigole de Revel, Castelnaudary
- jour4 : Castelnaudary, Brams, Villesèquelande, la cité de Carcassonne
- jour5 : Carcassonne, Trèbes, Homps, Argens-Minervois
- jour6 : Argens-Minervois, Ventenac en Minervois, Argeliers, Capestang, Poihes, Colombiers
- jour7 : Colombiers, les 9 écluses de Béziers, Agde, l'étang de Thau, Sète
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