Cette troisième étape du tour du Lot Vtt relie Saint Céré à Figeac et la direction générale de l'étape est vers le Sud. C'est une longue étape avec du dénivelé. Deux petits raidillons permettent de s'échauffer jusqu'au km 7. La suite est plus régulière avec une longue montée (de 190 m jusqu'à 640 m - sur environ 25 km). Une grande partie de cette montée se fait en suivant le cours de la rivière La Bave (celle qui traverse Saint Céré) et c?est une très agréable balade dans les bois. Suit une longue redescente pour passer le pont sur la rivière le Célé. Changement de direction après avoir traversé la rivière et remonté sur la rive droite pour aller vers l'Ouest et atteindre Figeac au bord du Célé.
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72 km
+1824 m/-1777 m
06:15
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Longueur et nombre de points
72.25 km
7112 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points
1823 m
1778 m
646 m
152 m
364 m
Date et durée
24 mai 2022
08:49
24 mai 2022
17:47
08:57:26
06:15:16
02:42:10
Vitesses et denivelés horaires
11.6 km/h
Détail »
47.8 km/h
au km 41.4
624 m/h
2h32m00s
-1211 m/h
1h17m51s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 05'07" | 11.7 km/h | |
| 2 | 08'39" | 6.9 km/h | |
| 3 | 05'03" | 11.9 km/h | 01'58" |
| 4 | 06'07" | 9.8 km/h | 01'21" |
| 5 | 07'15" | 8.3 km/h | 03'42" |
| 6 | 06'36" | 9.1 km/h | |
| 7 | 12'30" | 4.8 km/h | 05'57" |
| 8 | 06'41" | 9 km/h | 05'37" |
| 9 | 04'12" | 14.3 km/h | |
| 10 | 04'50" | 12.4 km/h | 03'48" |
| 11 | 04'42" | 12.8 km/h | |
| 12 | 05'38" | 10.6 km/h | |
| 13 | 04'22" | 13.8 km/h | |
| 14 | 05'41" | 10.6 km/h | |
| 15 | 06'38" | 9 km/h | |
| 16 | 04'15" | 14.1 km/h | |
| 17 | 05'06" | 11.8 km/h | |
| 18 | 08'07" | 7.4 km/h | |
| 19 | 06'08" | 9.8 km/h | |
| 20 | 07'04" | 8.5 km/h | 05'01" |
| 21 | 04'53" | 12.3 km/h | |
| 22 | 06'33" | 9.2 km/h | |
| 23 | 10'01" | 6 km/h | 10'36" |
| 24 | 04'20" | 13.9 km/h | |
| 25 | 04'24" | 13.6 km/h | 04'06" |
| 26 | 04'31" | 13.3 km/h | |
| 27 | 05'19" | 11.3 km/h | |
| 28 | 04'51" | 12.4 km/h | 03'53" |
| 29 | 03'36" | 16.7 km/h | |
| 30 | 03'53" | 15.5 km/h | |
| 31 | 06'11" | 9.7 km/h | |
| 32 | 04'36" | 13 km/h | |
| 33 | 06'52" | 8.7 km/h | |
| 34 | 09'24" | 6.4 km/h | |
| 35 | 04'53" | 12.3 km/h | |
| 36 | 05'57" | 10.1 km/h | |
| 37 | 05'07" | 11.7 km/h | |
| 38 | 03'10" | 19 km/h | |
| 39 | 05'35" | 10.8 km/h | 78'05" |
| 40 | 03'48" | 15.8 km/h | |
| 41 | 04'34" | 13.1 km/h | |
| 42 | 06'03" | 9.9 km/h | 05'26" |
| 43 | 04'14" | 14.2 km/h | |
| 44 | 03'07" | 19.3 km/h | |
| 45 | 02'47" | 21.6 km/h | |
| 46 | 03'20" | 18 km/h | 09'32" |
| 47 | 07'46" | 7.7 km/h | |
| 48 | 07'09" | 8.4 km/h | 03'06" |
| 49 | 03'41" | 16.3 km/h | |
| 50 | 04'16" | 14.1 km/h | 01'41" |
| 51 | 03'19" | 18.1 km/h | |
| 52 | 02'24" | 25 km/h | |
| 53 | 03'28" | 17.3 km/h | |
| 54 | 06'51" | 8.8 km/h | |
| 55 | 05'01" | 12 km/h | |
| 56 | 02'39" | 22.7 km/h | |
| 57 | 05'28" | 11 km/h | 02'43" |
| 58 | 04'24" | 13.6 km/h | |
| 59 | 04'27" | 13.5 km/h | |
| 60 | 04'20" | 13.8 km/h | 02'19" |
| 61 | 05'02" | 11.9 km/h | |
| 62 | 05'17" | 11.4 km/h | |
| 63 | 04'56" | 12.2 km/h | 02'41" |
| 64 | 05'22" | 11.2 km/h | |
| 65 | 05'13" | 11.5 km/h | 03'11" |
| 66 | 02'55" | 20.6 km/h | |
| 67 | 04'11" | 14.4 km/h | |
| 68 | 03'35" | 16.8 km/h | 05'14" |
| 69 | 03'30" | 17.1 km/h | |
| 70 | 03'32" | 17 km/h | |
| 71 | 03'19" | 18.1 km/h | |
| 72 | 05'03" | 11.9 km/h | |
Puissance moyenne & dépense calorique (estimation)
88 Watts
6h15m16s
1888 Cal
302 Cal/h
Intervalles de puissance
Puissances max fournies
Plus
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