COL de la MADELEINE par COL COLLET-TAME RETOUR PAR COLS du FRENE - LESCHAUX

Voilà déjà 7 ans que je ne suis pas revenu faire l?ascension du col de LA MADELEINE par le versant FEISSONS soit 26 km découpés en 3 rampes + 2 replats. Pour me rendre à ce col j?ai 60 km. Je passe par le col du COLLET de TAMIE (10 km) et je descends sur ALBERTVILLE par MERCURY à la SOFFAZ je prends la direction du CHENE et VILLARD d?en BAS pour arriver à ALBERTVILLE. Par contre dans ALBERTVILLE je trouve que je tourne en rond pour retrouver la route de LA BATHIE/TOURS EN SAVOIE. Je suis sur la route de l?olympique pour arriver à FEISSONS. A la sortie du village c?est le début de l?ascension du col de LA MADELEINE (26 km). Une signalisation indique route barrée à 7 km, je tente. Le début commence avec une pente de 10% sur 3 km puis la pente est plus douce 7%/8% jusqu?à BONNEVAL. Je passe les travaux qui devaient se terminer prochainement. Me voici dans le 1er faux plat montant jusqu?à LATHUILE puis ça repasse à 10% jusqu?à LATHUILE. Il y a des fontaines pour faire le plein. A CELLIER la pente est toujours à 8%9% jusqu?au 2ème faux plat montant qui permet de pédaler en souplesse et de manger et ce sur 2 km. Pour la fin la pente reprend pour terminer plus en douceur sur dernier km. Au sommet la vue est magnifique sur le MONT BLANC d?un coté puis sur la MAURIENNE de l?autre. Je me couvre car le vent est rais et le ciel se couvre. Pas de bol la route est barrée à ST FRANCOIS (travaux d?enrobé sur 500m dans un virage à la sortie du village). Je tourne en rond pour trouver une personne qui pourrait me renseigner car il n?y a personne. La 1ère l?explication est moyenne, la 2ème c?est mieux, la 3ème m?explique qu?il y a une déviation par MONGELLAFREY. Le seul cycliste que j?avais doublé arrive et est très ennuyé car sa femme l?attend à LA CHAMBRE. Bon je tente et je verrai à ST FRANCOIS LONGCHAMP. Après 8 km de descente j?arrive à l?entrée de la station, je cherche les panneaux déviation. Ouf je l?aperçois au loin. Le début de la route est bien gravillonné puis la route est

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