Balade vers le Gers au départ de l?IGG, l'Itinéraire Grand Gabarit aménagé de Langon à Toulouse pour le transport de grosses pièces ou tronçons d'avions AIRBUS (l'itinéraire commence réellement à Bordeaux mais il prend la voie fluviale via la Garonne) pouvant atteindre 14 m de haut, 8 m de large et 50 m de long ... L'intérêt de cet itinéraire est qu'il offre une superbe piste cyclable ou qu'il est bordé de pistes cyclables dans ses parties aménagées hors réseau routier existant.
Départ dans le brouillard ce matin par le cyclables et voies vertes de Blagnac pour rallier l'IGG vers la Forêt de Bouconne.
Petite incursion dans la forêt par un sentier peu fréquenté et jolie liaison vers Lévignac.
La trace suit ensuite des portions de chemins agricoles de chaque côté de la vallée de la Save pour arriver à L'Isle-Jourdain. Le brouillard commencera à se dissiper.
De là, on va prendre de la hauteur vers les coteaux du Gers et le joli lac de Thoux-Saint-Cricq.
Je voulais passer au superbe Château Laréole et à la bastide de Cologne par une petite boucle vallonnée ... Cologne dans le Gers n'est pas connue pour son eau mais pour sa belle place médiévale et sa belle halle.
Je suis donc repassé au lac de Thoux-Saint-Cricq pour partir vers Garac puis Le Castéra, village pittoresque
J'ai retrouvé la vallée de la Save que j'ai longée par ses coteaux et quelques jolis sentiers en sous-bois avant de rejoindre la vallée de la Garonne à Merville.
La nuit arrivée, la fin de la balade s'est faite sur les petites routes pour rejoindre le site d'AéroConstellation et les halls d'assemblage de l'A380.
Je suis passé saluer le Concorde au Musée Aeroscopia avant de terminer la balade.
Actions 142 km
+2086 m/-2060 m
12:00
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Longueur et nombre de points
141.94 km
1424 pts
Denivelé et altitude
Calculés sans seuil et sans lissage (corrigé car densité de points faible)
2086 m
2061 m
259 m
101 m
160 m
Date et durée
27 octobre 2021
08:07
27 octobre 2021
20:24
12:17:35
11:56:04
00:21:31
Vitesses et denivelés horaires
11.9 km/h
Détail »
56 km/h
au km 92
450 m/h
2h58m54s
-907 m/h
1h28m02s
km | Temps | Vitesse | Pause |
---|
1 | 04'40" | 12.9 km/h | |
2 | 03'13" | 18.6 km/h | |
3 | 02'33" | 23.5 km/h | |
4 | 05'13" | 11.5 km/h | |
5 | 02'29" | 24.2 km/h | |
6 | 02'24" | 25 km/h | |
7 | 02'32" | 23.7 km/h | |
8 | 03'08" | 19.2 km/h | |
9 | 04'59" | 12.1 km/h | |
10 | 04'25" | 13.6 km/h | |
11 | 03'00" | 20 km/h | |
12 | 02'40" | 22.6 km/h | |
13 | 02'37" | 23 km/h | |
14 | 02'39" | 22.7 km/h | |
15 | 04'29" | 13.4 km/h | 02'20" |
16 | 02'06" | 28.5 km/h | |
17 | 08'37" | 7 km/h | |
18 | 11'59" | 5 km/h | |
19 | 05'48" | 10.3 km/h | |
20 | 05'40" | 10.6 km/h | |
21 | 03'56" | 15.3 km/h | |
22 | 04'59" | 12 km/h | |
23 | 04'18" | 13.9 km/h | |
24 | 02'21" | 25.5 km/h | |
25 | 04'37" | 13 km/h | |
26 | 03'29" | 17.3 km/h | |
27 | 03'44" | 16 km/h | |
28 | 02'17" | 26.4 km/h | |
29 | 04'32" | 13.2 km/h | |
30 | 04'19" | 13.9 km/h | |
31 | 03'42" | 16.2 km/h | |
32 | 05'01" | 12 km/h | |
33 | 03'27" | 17.4 km/h | |
34 | 03'48" | 15.8 km/h | |
35 | 04'29" | 13.4 km/h | |
36 | 02'30" | 24 km/h | |
37 | 05'59" | 10 km/h | |
38 | 04'24" | 13.7 km/h | |
39 | 02'10" | 27.8 km/h | |
40 | 02'43" | 22.1 km/h | |
41 | 02'44" | 22 km/h | |
42 | 07'52" | 7.6 km/h | |
43 | 11'33" | 5.2 km/h | |
44 | 07'18" | 8.2 km/h | |
45 | 02'53" | 20.8 km/h | |
46 | 02'41" | 22.3 km/h | |
47 | 02'39" | 22.6 km/h | |
48 | 04'19" | 13.9 km/h | |
49 | 03'00" | 20 km/h | |
50 | 05'57" | 10.1 km/h | |
51 | 03'29" | 17.2 km/h | |
52 | 04'22" | 13.7 km/h | |
53 | 06'42" | 9 km/h | |
54 | 03'19" | 18.1 km/h | |
55 | 12'40" | 4.7 km/h | |
56 | 04'46" | 12.6 km/h | 14'28" |
57 | 06'11" | 9.7 km/h | |
58 | 04'42" | 12.7 km/h | |
59 | 07'34" | 7.9 km/h | |
60 | 06'33" | 9.2 km/h | |
61 | 04'57" | 12.1 km/h | |
62 | 11'34" | 5.2 km/h | |
63 | 09'39" | 6.2 km/h | |
64 | 06'25" | 9.4 km/h | |
65 | 03'35" | 16.8 km/h | |
66 | 04'25" | 13.6 km/h | |
67 | 05'00" | 12 km/h | |
68 | 06'13" | 9.7 km/h | |
69 | 06'32" | 9.2 km/h | |
70 | 07'15" | 8.3 km/h | |
71 | 03'53" | 15.4 km/h | |
72 | 08'23" | 7.2 km/h | |
73 | 02'02" | 29.5 km/h | |
74 | 04'37" | 13 km/h | |
75 | 03'24" | 17.6 km/h | |
76 | 05'02" | 11.9 km/h | |
77 | 06'06" | 9.8 km/h | |
78 | 08'33" | 7 km/h | |
79 | 04'23" | 13.7 km/h | |
80 | 04'47" | 12.5 km/h | |
81 | 05'47" | 10.4 km/h | |
82 | 09'59" | 6 km/h | |
83 | 04'42" | 12.8 km/h | |
84 | 03'19" | 18.1 km/h | |
85 | 06'13" | 9.7 km/h | |
86 | 06'20" | 9.5 km/h | |
87 | 03'09" | 19 km/h | |
88 | 03'35" | 16.8 km/h | |
89 | 04'02" | 14.9 km/h | |
90 | 07'51" | 7.6 km/h | |
91 | 10'17" | 5.8 km/h | |
92 | 02'42" | 22.2 km/h | |
93 | 02'55" | 20.5 km/h | |
94 | 02'56" | 20.5 km/h | |
95 | 04'38" | 12.9 km/h | |
96 | 02'39" | 22.7 km/h | |
97 | 08'07" | 7.4 km/h | |
98 | 05'36" | 10.7 km/h | |
99 | 06'58" | 8.6 km/h | |
100 | 03'26" | 17.5 km/h | |
101 | 05'26" | 11.1 km/h | |
102 | 07'52" | 7.6 km/h | |
103 | 05'28" | 11 km/h | |
104 | 05'13" | 11.5 km/h | |
105 | 04'46" | 12.6 km/h | |
106 | 02'04" | 29 km/h | |
107 | 14'04" | 4.3 km/h | |
108 | 08'44" | 6.9 km/h | |
109 | 04'38" | 13 km/h | 02'28" |
110 | 16'15" | 3.7 km/h | |
111 | 06'18" | 9.5 km/h | |
112 | 02'30" | 24.1 km/h | |
113 | 05'45" | 10.4 km/h | |
114 | 09'18" | 6.4 km/h | |
115 | 07'37" | 7.9 km/h | |
116 | 02'37" | 23 km/h | |
117 | 02'50" | 21.2 km/h | |
118 | 02'47" | 21.5 km/h | |
119 | 06'17" | 9.6 km/h | |
120 | 02'55" | 20.6 km/h | |
121 | 04'53" | 12.3 km/h | |
122 | 05'42" | 10.5 km/h | |
123 | 04'33" | 13.2 km/h | |
124 | 04'28" | 13.4 km/h | |
125 | 06'57" | 8.6 km/h | |
126 | 05'15" | 11.4 km/h | |
127 | 02'32" | 23.6 km/h | |
128 | 02'40" | 22.5 km/h | |
129 | 04'05" | 14.7 km/h | |
130 | 02'54" | 20.7 km/h | |
131 | 03'41" | 16.3 km/h | |
132 | 12'55" | 4.6 km/h | |
133 | 02'50" | 21.2 km/h | |
134 | 02'41" | 22.4 km/h | |
135 | 03'10" | 19 km/h | |
136 | 02'46" | 21.7 km/h | |
137 | 02'51" | 21.1 km/h | |
138 | 05'04" | 11.8 km/h | |
139 | 06'51" | 8.8 km/h | |
140 | 04'47" | 12.5 km/h | |
141 | 04'05" | 14.7 km/h | |
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