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VILLE-DO AUBILLY BLIGNY JONQUERY URBAIN 2 OEUILLY VAUCIENNES CUMIERES BELLEVUE MUTIGNY GERMAINE VAUREMONT VILLE EN SELVE Cyclotourisme

Ce jour c'était le BCMR qui a été annulé dans la semaine par arrêté préfectoral suite aux grosses températures. Mon tracé passe sur des secteur de ce BCMR. J'avais prévu de partir vers 4H, hélas il est déjà 5H30'. Dans la traversée de REIMS je croise les nombreux fêtards de la nuit qui sont bien éméchés. Rue BUIRETTE il y a 2 filles couchées au sol et à priori dans un très mauvais état. Une fois sorti de la ville je file en direct chercher la 1ère cote du jour. La T° est bonne avec un bon vent bien frais c'est idéal pour rouler.
1) VILLE-DOMMANGE : ce n'est pas ça pas le bon rythme.
2) AUBILLY cimetière j'avance un peu mieux j'aperçois au loin des feux mais les cyclistes sont à plus 1 km.
3) BLIGNY cimetière c'est correct - je passe VILLE en TARDENOIS la moyenne est correcte
4) JONQUERY sans plus - je descends chercher la route de CHATILLON S/M. Je passe quelques talus.
5) URBAIN 2 : CHATILLON S/M : je ne suis pas dans un bon rythme. il y a des travaux dans le centre du village. Descente vers le PRIEURE puis direction VENTEUIL.
6) OEUILLY après avoir passé le raidard jusqu'au cente du village ça roule correctement je prolonge par une petite route pour arriver sur celle de St MARTIN D'ABLOIS. C'est du 11%/15%:12% sur 1 km ça coince un peu. Ensuite je fais une boucle pour aller chercher la route de MONTVOISIN dont la descente est interdite. Sinon il faut prendre celle d' OEUILLY. je passe par BOURSAULT et la CHAUSSÉE de DAMERY. ( vent + talus).
7) VAUCIENNES : route barrée je passe : le goudron transpire sur la chaussée. Je fais au mieux pour prendre les secteurs gravillonnés. J'avance sans plus. La descente vers la route de DORMANS est gravillonnée : prudence dans les virages. J'arrive à MARDEUIL puis CUMIERES.
8) CUMIERES pas le bon rythme sur la fin un cycliste me double. A HAUTVILLERS je m'arrête pour faire un plein d'eau au cimetière hélas elle est chaude je laisse couler longtemps. Je descends chercher le bas de CHAMPILLON.
9) CHAMPILLON - BELLEVUE ça coince, il commence à faire chaud. Dans la descente sur DIZY le ciel se couvre. 3 Cyclistes me récupèrent au feux et nous roulons jusqu'à AY. ils cherchent une boulangerie et ils ont perdu un copain.
10) MUTIGNY route du CLOS depuis AY : le soleil chauffe bien mais avec le vent ça passe je ne suis pas extra dans cette montée. je descends sur AVENAY VAL D'OR et je rentre par les talus de GERMAINE.
11) GERMAINE ça coince un peu
12 VAUREMONT c'est moyen
13 VILLE en SELVE depuis le bas du village ça passe sans plus. Ça va un peu mieux sur le plateau avant la descente sur LUDES. Je fais un plein d'eau mais la aussi elle est chaude.
14) CHIGNY les ROSES
15) RILLY la MONTAGNE
16) MONTBRE - MONT FERRE
Je passe ces talus tranquillement. Le retour dans le centre ville se passe bien. A un feu un automobiliste me rappelle qu'il y a une piste cyclable à coté. Ok mais à condition de ne pas trouver des piétons et des chiens comme actuellement. Au final la sortie est presque correcte mais il y a encore du travail.
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3D
113 km
+1772 m/-1779 m
05:31

Courbes

Vitesse Denivelé h. Puissance est. Fréquence card.

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Longueur et nombre de points

112.58 km
19732 pts

Denivelé et altitude

Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points
1771 m
1779 m
279 m
65 m
143 m

Date et durée

28 juin 2026
05:33
28 juin 2026
11:12
05:38:18
05:31:47
00:06:31

Vitesses et denivelés horaires

20.4 km/h
Détail »

60.3 km/h
au km 26.8

683 m/h
2h15m51s

-1772 m/h
0h48m47s

Fréquence cardiaque

57 bpm
143 bpm

113 bpm
44% FCr

Zones de fréquence cardiaque

05:32:00FC1♡ 60-135Récupération/Endurance de base - plus 5 heures00:06:09FC2♡ 135-153Endurance active - 2 heures à 5 heures

Puissance moyenne & dépense calorique (estimation)

143 Watts
5h31m47s

2724 Cal
493 Cal/h

Intervalles de puissance

0 - 49 w00:10:3350 - 99 w00:25:24100 - 149 w00:50:50150 - 199 w02:26:46200 - 249 w00:37:37250 - 299 w00:12:14300 - 349 w00:04:10+ 350 w00:00:27

Puissances max fournies

50w100w150w200w250w300w350ww30s343 watts1m326 watts2m311 watts5m245 watts10m207 watts20m197 watts40m186 watts1h182 watts

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