Un beau parcours paisible nous attend sur la vélodyssée. Seul un petit tronçon est un itinéraire partagé, mais la piste cyclable, bien que suffisamment large demande de l'attention . A partir de Marennes le parcours est vraiment sûr.De nombreux sentiers perpendiculaires à la piste mènent à des plages sauvages où déjà du monde vient prendre un bain de soleil .La côte est très belle et très vallonnée entre les pins, c'est un plaisir de rouler, le paysage ressemble beaucoup aux Landes.Le Pont de la Seudre est un ouvrage d’art reliant Marennes à La Tremblade par la route départementale n°728. Il permet de franchir la Seudre.Il fut mis en service en 1972. Il mesure 957m de long, c'est une chaussée à double sens et dispose d'une bande cyclable de chaque coté.La piste utilise la voie verte, un pur régal pendant 25km environ avec la traversée du Port de la Bonne-Anse-La Palmyre et ses plages de sable fin.Puis l'arrivée sur Royan.Ses plages de sable comprennent, entre autres, la Grande Conche, de 2 km de long, exposée au sud et dotée d'eaux abritées. La ville possède également des villas Belle Époque et présente une architecture moderne d'après-guerre, comme en témoigne l'église Notre-Dame de Royan construite en béton. Le grand phare de Cordouan se trouve sur un îlot de l'estuaire, accessible en ferry.La pointe du Chay se parcourt comme un livre d’histoire à ciel ouvert. Les blockhaus témoignent du Mur de l’Atlantique. L’œuvre mémorielle « le Souffle » rend hommage aux victimes des bombardements du 5 janvier et du 15 avril 1945. Avec la mode des bains de mer, les villas 1900 et 1930 marquent la ville de leur empreinte. Détruite lors de la Seconde Guerre mondiale à près de 85% par les bombardements alliés de 1945, Royan, devenue page blanche, se renouvelle. Les architectes qui reconstruisent Royan s’inspirent du mouvement moderne. Ils sont influencés par l’architecture brésilienne des années 40, en particulier par les œuvres de l’architecte brésilien Oscar Niemeyer.
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