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La montée au Pas de Montbrand se fait par un ancien sentier, absent de la carte IGN, qui monte sur la croupe des points 1106 et 1226 de l'IGN. On rejoint en haut une vieille piste, parfois un peu encombrée de végétation, qui rejoint le sentier du Pas de Montbrand. Attention un peu après le franchissement du ruisseau dans la combe au dessus du Pré des Mules (prise d'eau) de ne pas louper la vieille piste qui monte à droite et qui est très encombrée de végétation au départ (petit cairn).

Tout au début de la descente du Pas de Montbrand prendre la vieille piste à droite. Aux embranchements prendre à droite pour rester au plus prés de la crête. On pourra, au passage, monter voir le Pas du Cumacle. Il est indiqué par un cairn avec une inscription à la peinture bleu. Une vague sente monte jusqu'au Pas, balisée par quelques cairns et points de peinture bleu. Mon espoir au départ était que le sentier en pointillé qui montait pleine pente puis longeait la crête vers les Rochers de Pertuson pouvait se poursuivre jusqu'au Pas de Pertuson. C'est effectivement le cas. La vieille piste se termine plus ou moins là où le pointillé s'arrête, mais une sente la prolonge qui rejoint une autre vieille piste, absente de la carte, qui rejoint le Pas de Pertuson.

Dans la descente du Pas de Pertuson prendre une vielle piste qui part sur la droite. Elle en rejoint une autre un peu plus bas que l'on prend à droite. Cette piste est un peu encombrée de végétations et d'arbres morts (avec au jour du passage quelques coupes récentes avec gros arbres en travers pas faciles à franchir). La descente s'est effectué le long de la combe du ruisseau des Barres ce qui s'est avéré être une très mauvaise option. Le sentier en pointillé descendant existe bien mais se perd plus ou moins ou est extrêmement raviné sur sa partie haute. Il rejoint ensuite une très raide piste descendant jusqu'au torrent (un peu encombrée de végétation sur la fin). Mais là, la piste longeant le ruisseau et présente sur la carte n'existe pas, et il n'y a aucun moyen de rejoindre la route ou le parking (pentes raides et végétation inextricable) à part le lit du ruisseau ... On aura donc tout intérêt, si on ne veut pas finir avec les chaussures trempées, à continuer sur la vieille piste pour redescendre sur le parking par les ruines de la chartreuse (sentier absent de l'IGN mais présent sur Open Street Map, je n'ai pas essayé et me suis mouillé les pieds).

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