Circuit au près de la grande agglomération : Montaudran, Firmi, Limayrac, rive droite de l'Hers jusqu'à L'Union, Saint-Jean, Montrabe, Beaupuy, Rouffiac-Tolosan, Castelmaurou, Beaupuy, Mondouzil, Mons, Flourens, Mons, Pin-Balma, Balma, Lasbordes, Fonsegrives ...
Le circuit emprunte les traces balisées de la métropole ou des sentiers variés dans ces jolis coteaux où la nature est préservée entre les zones urbanisées.
Du dénivelé aussi avec de bons « coups de cul ». Du sentier, du sous-bois, de la piste, du single (si si), du gravier, etc. Et de jolies surprises tout au long du parcours. De très jolis points de vue sur les coteaux environnants, sur Toulouse et les Pyrénées.
Une soixantaine de kilomètres, que vous pouvez réduire facilement à Beaupuy (gros dénivelé à cet endroit pour aller faire la boucle de Rouffiac qui vaut quand même le détour) ou Lasbordes par exemple (partir directement le long de l'Hers, mais l'incursion dans la ville est sympa à faire).
Circuit fait en Gravel mais on y croise beaucoup de vététistes, vous roulez aussi en partie sur les « terres » du sympathique club de Montrabe.
Un passage pourtant balisé du côté du Lac de L'Union mériterait d'être nettoyé par la métropole ...
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62 km

+994 m/-997 m

03:50
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Détails
Thierry
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Commentaires

Par
Thierry Ô Gravel ! le 01.04.24 11:14
Oui bb, cette trace a été publiée en 2019, depuis quelques mois effectivement ce secteur a changé ...

Par
bb le 31.03.24 20:52
Super trace avec beaucoup de chemins et peu de routes.
Attention cependant au km 47 si vous prenez le tunnel sous la voie ferrée vous débouchez dans un camp de gens du voyage avec des chiens pas du tout amicaux. Je conseille de reprendre la trace au km 48.5.
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Longueur et nombre de points

61.96 km

2914 pts
Denivelé et altitude
Calculés sans seuil et sans lissage

993 m

998 m

231 m

141 m

176 m
Date et durée

12 octobre 2019
14:26

12 octobre 2019
18:20

03:53:33

03:50:35

00:02:58
Vitesses et denivelés horaires

16.1 km/h
Détail »

40.5 km/h
au km 21.6

643 m/h
0h38m42s

-1216 m/h
0h21m28s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 02'35" | 23.2 km/h | |
| 2 | 02'19" | 25.8 km/h | |
| 3 | 02'38" | 22.8 km/h | |
| 4 | 06'28" | 9.3 km/h | |
| 5 | 05'03" | 11.9 km/h | |
| 6 | 04'01" | 15 km/h | |
| 7 | 03'13" | 18.7 km/h | |
| 8 | 04'05" | 14.7 km/h | |
| 9 | 03'58" | 15.2 km/h | |
| 10 | 04'16" | 14.1 km/h | |
| 11 | 05'12" | 11.5 km/h | |
| 12 | 03'38" | 16.5 km/h | |
| 13 | 04'18" | 14 km/h | |
| 14 | 04'30" | 13.4 km/h | |
| 15 | 02'40" | 22.5 km/h | |
| 16 | 04'46" | 12.6 km/h | |
| 17 | 02'29" | 24.2 km/h | |
| 18 | 02'48" | 21.4 km/h | |
| 19 | 07'28" | 8 km/h | |
| 20 | 04'22" | 13.8 km/h | |
| 21 | 03'56" | 15.2 km/h | |
| 22 | 02'10" | 27.7 km/h | |
| 23 | 02'09" | 27.9 km/h | |
| 24 | 05'55" | 10.1 km/h | |
| 25 | 05'58" | 10.1 km/h | |
| 26 | 04'34" | 13.1 km/h | |
| 27 | 04'30" | 13.3 km/h | |
| 28 | 03'50" | 15.7 km/h | |
| 29 | 04'10" | 14.4 km/h | |
| 30 | 02'37" | 22.9 km/h | |
| 31 | 04'34" | 13.1 km/h | |
| 32 | 02'54" | 20.7 km/h | |
| 33 | 03'16" | 18.4 km/h | |
| 34 | 02'48" | 21.4 km/h | |
| 35 | 02'33" | 23.5 km/h | |
| 36 | 02'57" | 20.4 km/h | |
| 37 | 06'09" | 9.8 km/h | |
| 38 | 02'50" | 21.2 km/h | |
| 39 | 02'21" | 25.6 km/h | |
| 40 | 04'26" | 13.5 km/h | |
| 41 | 02'48" | 21.4 km/h | |
| 42 | 03'08" | 19.1 km/h | |
| 43 | 03'48" | 15.8 km/h | 02'58" |
| 44 | 02'54" | 20.7 km/h | |
| 45 | 02'33" | 23.5 km/h | |
| 46 | 02'12" | 27.2 km/h | |
| 47 | 02'46" | 21.7 km/h | |
| 48 | 03'06" | 19.3 km/h | |
| 49 | 04'43" | 12.7 km/h | |
| 50 | 03'09" | 19 km/h | |
| 51 | 02'48" | 21.5 km/h | |
| 52 | 02'36" | 23 km/h | |
| 53 | 02'46" | 21.7 km/h | |
| 54 | 04'18" | 13.9 km/h | |
| 55 | 02'47" | 21.5 km/h | |
| 56 | 04'02" | 14.9 km/h | |
| 57 | 04'29" | 13.4 km/h | |
| 58 | 02'33" | 23.6 km/h | |
| 59 | 02'13" | 27.2 km/h | |
| 60 | 03'20" | 18 km/h | |
| 61 | 04'21" | 13.8 km/h | |
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