VELO Fouras Marennes 07/05/24

Voilà une descente forte de belles découvertes .Nous traverserons la Charente au superbe pont transbordeur de Martrou , car le bac transporteur de Soubise n'était pas encore en fonction.Le Pont transbordeur est classé Monument historique depuis 1976.A compter de sa fermeture en 1967, le Pont Transbordeur connaît une longue période d'indifférence et de dégradation.Mais associations et édiles locaux se mobilisent autour d'une campagne de sauvegarde qui amène le ministère de la Culture à classer le Pont Transbordeur Monument historique le 30 avril 1976.D'avril à octobre, sa nacelle traverse le fleuve Charente entre Rochefort et Échillais. Moment insolite s'il en est ! C'est l’œuvre de l’ingénieur et constructeur Ferdinand Arnodin.Ce pont est fondé sur 8 piles en maçonnerie, une sous chaque soutien métallique, d'une profondeur de 19,5 mètres sur la rive Nord côté Rochefort et 8,5 mètres sur la rive Sud côté Échillais, sur lesquelles reposent 4 pylônes métalliques hauts de 66,25 mètres qui sont situés 2 par 2 de part et d'autre de la Charente. Un tablier métallique de 175,50 mètres de long, culminant à 50 mètres au-dessus des plus hautes eaux où circule un chariot roulant, relie ces 4 pylônes entre eux. L'espace entre les piles est de 129 mètres et l'espace de quai à quai de 150 mètres.Une nacelle située au niveau de la route permet aux usagers de passer d'une rive à l'autre. l'Euro Vélo 1 qu'emprunte le Vélodyssée, nous fera traverser cette zone marécageuse du Quéreux où nichent bon nombre d'oiseaux dont beaucoup de cygnes et de canards et surtout de cigognes . La place forte de Brouage est un ancien port de commerce du sel du nom de Jacopolis-sur-Brouage devenu port de guerre catholique sous Henri III qui le renomme Brouage en 1578 pour concurrencer la place forte huguenote de La Rochelle . Cette cité abrite un musée incroyable: le musée du vélocipède . Unique au monde : l'histoire du vélo . Un passionné l'anime , fort documenté par des modèles réels glanés tout au long de sa vie.
Arrivée à Marennes.Marennes fut longtemps l'une des villes les plus prospères de la Saintonge; elle devait cette fortune à sa situation géographique au cœur des marais salants, en un temps où le sel était l'une des denrées les plus recherchées et une grande source de richesse. Aujourd’hui, elle doit sa renommée à la production des huîtres dites « vertes ». La ville est devenue un des principaux centres d'affinage et de commercialisation du bassin de Marennes-Oléron et son port ostréicole, le port de La Cayenne, est l'un des plus actifs du bassin.

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