Nous partons à 325 m d'altitude et montons jusqu'à 600 m à l'orée de la Fagne des Deux Séries. Le parcours ne comporte aucune difficulté technique. Il y a bien des chemins fort empierrés plutôt destinés aux VTT.
Depuis Ht des Sarts, voici le bois de Goé de bonne valeur sur les plans de la sylviculture et du paysage.
Nous passons le barrage de la Gileppe et suivons la petite route qui contourne le lac jusqu'au Trou Malbrouck où nous prenons à gauche pour monter jusqu'à la vieille route du Trou Malbrouck. Prendre à droite et monter vers la grand route qui chemine d'Eupen à Belle Croix. Maison Forestière de Hestreux. Entrer en face dans le bois. Descendre sur la Soor, cet affluent de la Helle.
Depuis le pont de Bergscheid, un bon chemin remonte la rivière jusqu'à l'abri du pont de Hasebusch. Empruntons le Pazay des Vaches pour accéder à la route de Porfays. Pas assez de dénivelé +? Continuons jusqu'à l'allée du Grand Fossé. Nous sommes à l'altitude 603 m à l'orée de la Fagne. Si vous avez le temps et l'énergie, descendez à gauche voir le canyon de la Soor qu'apprécient le fagnards. Sinon, comme nous, prenez à droite pour revenir vers le Fossé d'Eupen qui eut pour mission de capter les eaux de la haute Gileppe pour les détourner au profit des industriels d'Eupen.
Le reste n'est que retour au point de départ via Jalhay. Ca descend beaucoup.
Actions 3D
39.5 km

+677 m/-616 m

03:31
Cliquez pour activer


Cliquez et déplacez la souris sur le profil pour analyser un tronçon (2 doigts sur mobile)
Segments 
Association des segments

Commentaires
Pas encore de commentaire, connectez-vous pour en ajouter un.
Connectez-vous pour ajouter un commentaire
Longueur et nombre de points

39.51 km

1474 pts
Denivelé et altitude
Calculés sans seuil et sans lissage

676 m

617 m

608 m

266 m

407 m
Date et durée

22 mai 2020
09:35

22 mai 2020
13:50

04:14:09

03:31:53

00:42:16
Vitesses et denivelés horaires

11.2 km/h
Détail »

46 km/h
au km 7.2

363 m/h
1h14m59s

-1068 m/h
0h25m32s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 06'05" | 9.9 km/h | |
| 2 | 04'37" | 13 km/h | |
| 3 | 03'23" | 17.7 km/h | 01'32" |
| 4 | 04'55" | 12.2 km/h | |
| 5 | 04'46" | 12.6 km/h | |
| 6 | 06'35" | 9.1 km/h | |
| 7 | 08'35" | 7 km/h | 04'07" |
| 8 | 04'37" | 13 km/h | |
| 9 | 04'45" | 12.6 km/h | |
| 10 | 04'15" | 14.1 km/h | |
| 11 | 03'55" | 15.3 km/h | |
| 12 | 04'17" | 14 km/h | |
| 13 | 09'21" | 6.4 km/h | 04'17" |
| 14 | 08'54" | 6.7 km/h | |
| 15 | 07'15" | 8.3 km/h | 02'38" |
| 16 | 06'46" | 8.9 km/h | 05'57" |
| 17 | 03'26" | 17.5 km/h | |
| 18 | 10'02" | 6 km/h | 04'35" |
| 19 | 05'59" | 10 km/h | |
| 20 | 06'14" | 9.6 km/h | 08'50" |
| 21 | 07'24" | 8.1 km/h | 06'02" |
| 22 | 07'59" | 7.5 km/h | |
| 23 | 08'54" | 6.7 km/h | 01'32" |
| 24 | 04'53" | 12.3 km/h | |
| 25 | 04'49" | 12.5 km/h | |
| 26 | 03'55" | 15.3 km/h | |
| 27 | 04'34" | 13.2 km/h | |
| 28 | 04'32" | 13.2 km/h | |
| 29 | 06'15" | 9.6 km/h | |
| 30 | 02'10" | 27.6 km/h | |
| 31 | 01'38" | 36.6 km/h | |
| 32 | 01'32" | 38.9 km/h | |
| 33 | 02'59" | 20.1 km/h | |
| 34 | 03'29" | 17.2 km/h | 02'22" |
| 35 | 03'32" | 17 km/h | |
| 36 | 06'06" | 9.8 km/h | |
| 37 | 05'39" | 10.6 km/h | |
| 38 | 04'08" | 14.5 km/h | |
| 39 | 05'30" | 10.9 km/h | |
Plus

Affichée 238 fois et téléchargée 32 fois depuis le 22.05.20 15:53
Carte + Profil [Afficher un aperçu]
<iframe src="https://www.visugpx.com/LDimKeNJ7C?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" loading="lazy" scrolling="no"></iframe>
Carte uniquement [Afficher un aperçu]
<iframe src="https://www.visugpx.com/LDimKeNJ7C?iframe&maponly" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" loading="lazy" scrolling="no"></iframe>