Jolie balade Gravel en lodévois pour le plaisir de franchir les frontières géologiques, climatiques et de végétation entre la vallée de la Lergue et le causse et le superbe point de vue du Pas de l'Escalette.
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42.6 km
+841 m/-810 m
03:41
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Détails
Départ près de Lodève par un routin sans issue et quasiment sans circulation. Arrivé sur le causse, le bitume se transforme en chemin de terre et de cailloux. Juste avant les Sièges, on retrouve le bitume. Ne pas manquer de faire le détour par St Félix de l’Héras, petit village caussenard charmant, notamment La Chapelle tout juste restaurée. Ne pas non plus manquer le détour par l’ancienne N9 au pas de l’Escalette. Vue imprenable sur le lodévois. Le passage entre les rochers et la route sous les falaises sont impressionnants. Selon la saison, la Lergue qui franchit le pas en cascade entre les blocs de rochers géants est aussi très jolie.
On remonte ensuite sur le causse, par une petite route goudronnée sans issue. On passera alors en mode Gravel, voire VTT plus tard en single track. Quelques mètres de portage, mais rien de méchant; entre les buis on descend pour retrouver un chemin roulant, très agréable, qui serpente dans les pins. Enfin on repasse la limite du causse à la descente pour rejoindre Soubès et le climat méditerranéen par une route forestière roulante. On est quasiment rentrés à la voiture.
Un tour vraiment très sympa en terrain mixte.
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Longueur et nombre de points
42.56 km
912 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points
840 m
811 m
781 m
176 m
585 m
Date et durée
07 avril 2018
09:53
07 avril 2018
14:19
04:25:31
03:41:40
00:43:51
Vitesses et denivelés horaires
11.5 km/h
Détail »
46 km/h
au km 18.6
532 m/h
1h25m30s
-898 m/h
0h48m31s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 05'30" | 10.9 km/h | |
| 2 | 09'36" | 6.3 km/h | |
| 3 | 05'43" | 10.5 km/h | |
| 4 | 12'30" | 4.8 km/h | |
| 5 | 09'59" | 6 km/h | |
| 6 | 07'29" | 8 km/h | |
| 7 | 07'18" | 8.2 km/h | |
| 8 | 05'27" | 11 km/h | 03'43" |
| 9 | 04'34" | 13.1 km/h | |
| 10 | 03'33" | 16.9 km/h | |
| 11 | 05'16" | 11.4 km/h | |
| 12 | 03'20" | 18 km/h | |
| 13 | 03'08" | 19.1 km/h | |
| 14 | 03'21" | 17.9 km/h | |
| 15 | 02'11" | 27.4 km/h | |
| 16 | 03'04" | 19.5 km/h | 03'36" |
| 17 | 03'26" | 17.5 km/h | |
| 18 | 07'25" | 8.1 km/h | 19'15" |
| 19 | 03'52" | 15.5 km/h | 14'04" |
| 20 | 06'36" | 9.1 km/h | |
| 21 | 04'02" | 14.9 km/h | |
| 22 | 04'33" | 13.2 km/h | |
| 23 | 04'15" | 14.1 km/h | |
| 24 | 05'33" | 10.8 km/h | |
| 25 | 02'18" | 26 km/h | |
| 26 | 06'04" | 9.9 km/h | 03'13" |
| 27 | 08'21" | 7.2 km/h | |
| 28 | 11'00" | 5.5 km/h | |
| 29 | 05'09" | 11.7 km/h | |
| 30 | 05'11" | 11.6 km/h | |
| 31 | 03'38" | 16.5 km/h | |
| 32 | 06'53" | 8.7 km/h | |
| 33 | 04'44" | 12.7 km/h | |
| 34 | 02'19" | 25.9 km/h | |
| 35 | 05'54" | 10.2 km/h | |
| 36 | 01'47" | 33.7 km/h | |
| 37 | 02'14" | 26.8 km/h | |
| 38 | 03'02" | 19.8 km/h | |
| 39 | 06'55" | 8.7 km/h | |
| 40 | 04'02" | 14.9 km/h | |
| 41 | 05'36" | 10.7 km/h | |
| 42 | 02'55" | 20.6 km/h | |
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