Jolie balade Gravel en lodévois pour le plaisir de franchir les frontières géologiques, climatiques et de végétation entre la vallée de la Lergue et le causse et le superbe point de vue du Pas de l'Escalette.
Options 
43km
+841m/-810m
03:45
Select a section of track by pressing the "CTRL" key, analyze it by pressing the "x" key
Segments 
Association des segments
Details
Départ près de Lodève par un routin sans issue et quasiment sans circulation. Arrivé sur le causse, le bitume se transforme en chemin de terre et de cailloux. Juste avant les Sièges, on retrouve le bitume. Ne pas manquer de faire le détour par St Félix de l’Héras, petit village caussenard charmant, notamment La Chapelle tout juste restaurée. Ne pas non plus manquer le détour par l’ancienne N9 au pas de l’Escalette. Vue imprenable sur le lodévois. Le passage entre les rochers et la route sous les falaises sont impressionnants. Selon la saison, la Lergue qui franchit le pas en cascade entre les blocs de rochers géants est aussi très jolie.
On remonte ensuite sur le causse, par une petite route goudronnée sans issue. On passera alors en mode Gravel, voire VTT plus tard en single track. Quelques mètres de portage, mais rien de méchant; entre les buis on descend pour retrouver un chemin roulant, très agréable, qui serpente dans les pins. Enfin on repasse la limite du causse à la descente pour rejoindre Soubès et le climat méditerranéen par une route forestière roulante. On est quasiment rentrés à la voiture.
Un tour vraiment très sympa en terrain mixte.
Photos
Comments
No comments yet, log in to add one.
Length and number of waypoints
42.56 km
912 pts
Elevation and altitude
calculated with a threshold of 10 meters and smoothing out 5 points
840 m
811 m
781 m
176 m
585 m
Date et durée
07 avril 2018
09:53
07 avril 2018
14:19
04h25m31s
3h41m40s
00h43m51s
Vitesse et denivelés horaires
11.5 km/h
Détail »
45.8 km/h
au km 18.5
532 m/h
1h25m30s
-898 m/h
0h48m31s
| Km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 05'41" | 10.6 km/h | |
| 2 | 09'37" | 6.2 km/h | |
| 3 | 05'50" | 10.3 km/h | |
| 4 | 12'41" | 4.7 km/h | |
| 5 | 09'49" | 6.1 km/h | |
| 6 | 08'11" | 7.3 km/h | |
| 7 | 06'25" | 9.3 km/h | |
| 8 | 05'50" | 10.3 km/h | 03'43" |
| 9 | 04'13" | 14.2 km/h | |
| 10 | 03'34" | 16.8 km/h | |
| 11 | 05'16" | 11.4 km/h | |
| 12 | 03'18" | 18.2 km/h | |
| 13 | 03'10" | 18.9 km/h | |
| 14 | 03'22" | 17.8 km/h | |
| 15 | 02'11" | 27.4 km/h | |
| 16 | 03'08" | 19.1 km/h | 03'36" |
| 17 | 03'22" | 17.9 km/h | |
| 18 | 07'36" | 7.9 km/h | 19'15" |
| 19 | 03'58" | 15.1 km/h | 14'04" |
| 20 | 06'28" | 9.3 km/h | |
| 21 | 04'05" | 14.7 km/h | |
| 22 | 04'35" | 13.1 km/h | |
| 23 | 04'05" | 14.7 km/h | |
| 24 | 05'15" | 11.4 km/h | |
| 25 | 02'23" | 25.2 km/h | |
| 26 | 06'42" | 9 km/h | 03'13" |
| 27 | 08'46" | 6.8 km/h | |
| 28 | 10'12" | 5.9 km/h | |
| 29 | 05'13" | 11.5 km/h | |
| 30 | 04'56" | 12.2 km/h | |
| 31 | 04'17" | 14 km/h | |
| 32 | 06'57" | 8.6 km/h | |
| 33 | 04'15" | 14.1 km/h | |
| 34 | 02'38" | 22.8 km/h | |
| 35 | 05'45" | 10.4 km/h | |
| 36 | 02'07" | 28.5 km/h | |
| 37 | 01'58" | 30.6 km/h | |
| 38 | 03'25" | 17.6 km/h | |
| 39 | 06'40" | 9 km/h | |
| 40 | 04'12" | 14.3 km/h | |
| 41 | 05'21" | 11.2 km/h | |
| 42 | 02'50" | 21.1 km/h | |
Plus
Affiché 2598 fois, téléchargé 57 fois
Carte + Profil [Afficher un aperçu]
<iframe src="https://www.visugpx.com/JXwgKFmtXQ?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" scrolling="no"></iframe>
Carte uniquement [Afficher un aperçu]
<iframe src="https://www.visugpx.com/JXwgKFmtXQ?iframe&maponly" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" scrolling="no"></iframe>
Connection
124
215
77 [Légende]
Intégrez cette trace dans votre site [Afficher le code]
