Traversée des Alpes du Sud du Mercantour à la Sainte-Victoire par les gorges du Verdon : il y a trois parties particulièrement intéressantes sur cet itinéraire. Les montagnes des Alpes Maritimes. Les paysages calcaires avec des alpages et des bergeries sont très différents de la partie du Mercantour qui longe la frontière. La traversée des gorges du Verdon est particulièrement spectaculaire avec un superbe enchaînement : sentiers Blanc-Martel, Imbut et Vidal. Enfin le final sur les crêtes de la Sainte Victoire vient conclure cet itinéraire. Entre, il y a une série de beaux villages (notamment Entrevaux), le lac de Sainte Croix et quelques parties plus plates et plus monotones.
Actions 3D
255 km

+10003 m/-12132 m

84:34
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Détails
Marche effectuée en septembre 2021. Attention ! La trace ci-dessous a été reconstituée à mon retour. Il convient dans tous les cas de privilégier la réalité sur le terrain. En cas de passage sur un terrain privé, s'assurer de l'autorisation du propriétaire. Pour plus d'infos voir
caminaire.com/alpes/alpes-du-sud/
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Longueur et nombre de points

254.85 km

9262 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points

10003 m

12132 m

2556 m

183 m

978 m
Date et durée

13 septembre 2021
19:01

17 septembre 2021
07:35

4 jours
Vitesses et denivelés horaires

3 km/h
Détail »

5.4 km/h
au km 128.8

345 m/h
26h09m40s

-361 m/h
30h56m37s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 20'29" | 2.9 km/h | |
| 2 | 20'02" | 3 km/h | |
| 3 | 19'51" | 3 km/h | |
| 4 | 19'44" | 3 km/h | |
| 5 | 19'29" | 3.1 km/h | |
| 6 | 19'59" | 3 km/h | |
| 7 | 19'56" | 3 km/h | |
| 8 | 20'16" | 3 km/h | |
| 9 | 19'28" | 3.1 km/h | |
| 10 | 21'07" | 2.8 km/h | |
| 11 | 20'14" | 3 km/h | |
| 12 | 20'03" | 3 km/h | |
| 13 | 19'46" | 3 km/h | |
| 14 | 19'47" | 3 km/h | |
| 15 | 19'39" | 3.1 km/h | |
| 16 | 19'51" | 3 km/h | |
| 17 | 19'53" | 3 km/h | |
| 18 | 19'52" | 3 km/h | |
| 19 | 20'37" | 2.9 km/h | |
| 20 | 20'12" | 3 km/h | |
| 21 | 19'46" | 3 km/h | |
| 22 | 19'57" | 3 km/h | |
| 23 | 19'56" | 3 km/h | |
| 24 | 20'33" | 2.9 km/h | |
| 25 | 20'20" | 3 km/h | |
| 26 | 20'13" | 3 km/h | |
| 27 | 19'57" | 3 km/h | |
| 28 | 19'49" | 3 km/h | |
| 29 | 19'55" | 3 km/h | |
| 30 | 19'58" | 3 km/h | |
| 31 | 19'41" | 3 km/h | |
| 32 | 19'52" | 3 km/h | |
| 33 | 19'54" | 3 km/h | |
| 34 | 19'52" | 3 km/h | |
| 35 | 19'52" | 3 km/h | |
| 36 | 19'58" | 3 km/h | |
| 37 | 19'58" | 3 km/h | |
| 38 | 20'04" | 3 km/h | |
| 39 | 19'55" | 3 km/h | |
| 40 | 19'55" | 3 km/h | |
| 41 | 19'56" | 3 km/h | |
| 42 | 20'00" | 3 km/h | |
| 43 | 19'50" | 3 km/h | |
| 44 | 19'54" | 3 km/h | |
| 45 | 19'55" | 3 km/h | |
| 46 | 19'46" | 3 km/h | |
| 47 | 19'53" | 3 km/h | |
| 48 | 19'37" | 3.1 km/h | |
| 49 | 19'44" | 3 km/h | |
| 50 | 19'46" | 3 km/h | |
| 51 | 20'58" | 2.9 km/h | |
| 52 | 19'58" | 3 km/h | |
| 53 | 19'46" | 3 km/h | |
| 54 | 19'54" | 3 km/h | |
| 55 | 20'12" | 3 km/h | |
| 56 | 19'41" | 3 km/h | |
| 57 | 19'45" | 3 km/h | |
| 58 | 19'54" | 3 km/h | |
| 59 | 19'47" | 3 km/h | |
| 60 | 20'07" | 3 km/h | |
| 61 | 19'56" | 3 km/h | |
| 62 | 20'16" | 3 km/h | |
| 63 | 19'28" | 3.1 km/h | |
| 64 | 19'29" | 3.1 km/h | |
| 65 | 19'51" | 3 km/h | |
| 66 | 19'51" | 3 km/h | |
| 67 | 19'40" | 3.1 km/h | |
| 68 | 19'35" | 3.1 km/h | |
| 69 | 19'31" | 3.1 km/h | |
| 70 | 19'38" | 3.1 km/h | |
| 71 | 20'20" | 3 km/h | |
| 72 | 20'11" | 3 km/h | |
| 73 | 19'42" | 3 km/h | |
| 74 | 19'57" | 3 km/h | |
| 75 | 20'00" | 3 km/h | |
| 76 | 19'57" | 3 km/h | |
| 77 | 19'43" | 3 km/h | |
| 78 | 19'35" | 3.1 km/h | |
| 79 | 19'53" | 3 km/h | |
| 80 | 19'48" | 3 km/h | |
| 81 | 19'46" | 3 km/h | |
| 82 | 19'34" | 3.1 km/h | |
| 83 | 19'40" | 3 km/h | |
| 84 | 19'52" | 3 km/h | |
| 85 | 20'19" | 3 km/h | |
| 86 | 19'47" | 3 km/h | |
| 87 | 19'54" | 3 km/h | |
| 88 | 19'49" | 3 km/h | |
| 89 | 20'01" | 3 km/h | |
| 90 | 20'01" | 3 km/h | |
| 91 | 19'57" | 3 km/h | |
| 92 | 20'05" | 3 km/h | |
| 93 | 20'01" | 3 km/h | |
| 94 | 20'14" | 3 km/h | |
| 95 | 20'08" | 3 km/h | |
| 96 | 20'01" | 3 km/h | |
| 97 | 19'58" | 3 km/h | |
| 98 | 19'59" | 3 km/h | |
| 99 | 20'01" | 3 km/h | |
| 100 | 19'50" | 3 km/h | |
| 101 | 19'50" | 3 km/h | |
| 102 | 19'47" | 3 km/h | |
| 103 | 20'19" | 3 km/h | |
| 104 | 20'06" | 3 km/h | |
| 105 | 20'19" | 3 km/h | |
| 106 | 20'02" | 3 km/h | |
| 107 | 20'01" | 3 km/h | |
| 108 | 19'57" | 3 km/h | |
| 109 | 19'53" | 3 km/h | |
| 110 | 19'51" | 3 km/h | |
| 111 | 19'54" | 3 km/h | |
| 112 | 19'49" | 3 km/h | |
| 113 | 19'48" | 3 km/h | |
| 114 | 19'55" | 3 km/h | |
| 115 | 19'46" | 3 km/h | |
| 116 | 19'43" | 3 km/h | |
| 117 | 19'49" | 3 km/h | |
| 118 | 19'53" | 3 km/h | |
| 119 | 20'00" | 3 km/h | |
| 120 | 20'00" | 3 km/h | |
| 121 | 20'02" | 3 km/h | |
| 122 | 19'48" | 3 km/h | |
| 123 | 19'58" | 3 km/h | |
| 124 | 20'19" | 3 km/h | |
| 125 | 19'24" | 3.1 km/h | |
| 126 | 18'54" | 3.2 km/h | |
| 127 | 19'45" | 3 km/h | |
| 128 | 19'21" | 3.1 km/h | |
| 129 | 16'35" | 3.6 km/h | |
| 130 | 19'14" | 3.1 km/h | |
| 131 | 20'24" | 2.9 km/h | |
| 132 | 19'47" | 3 km/h | |
| 133 | 19'43" | 3 km/h | |
| 134 | 18'44" | 3.2 km/h | |
| 135 | 19'55" | 3 km/h | |
| 136 | 19'00" | 3.2 km/h | |
| 137 | 20'04" | 3 km/h | |
| 138 | 19'58" | 3 km/h | |
| 139 | 19'13" | 3.1 km/h | |
| 140 | 19'03" | 3.1 km/h | |
| 141 | 19'29" | 3.1 km/h | |
| 142 | 19'26" | 3.1 km/h | |
| 143 | 18'31" | 3.2 km/h | |
| 144 | 19'12" | 3.1 km/h | |
| 145 | 19'54" | 3 km/h | |
| 146 | 19'59" | 3 km/h | |
| 147 | 20'00" | 3 km/h | |
| 148 | 19'30" | 3.1 km/h | |
| 149 | 19'47" | 3 km/h | |
| 150 | 19'19" | 3.1 km/h | |
| 151 | 19'26" | 3.1 km/h | |
| 152 | 19'16" | 3.1 km/h | |
| 153 | 19'54" | 3 km/h | |
| 154 | 20'09" | 3 km/h | |
| 155 | 19'59" | 3 km/h | |
| 156 | 20'10" | 3 km/h | |
| 157 | 19'58" | 3 km/h | |
| 158 | 20'02" | 3 km/h | |
| 159 | 20'01" | 3 km/h | |
| 160 | 20'02" | 3 km/h | |
| 161 | 20'02" | 3 km/h | |
| 162 | 20'36" | 2.9 km/h | |
| 163 | 20'10" | 3 km/h | |
| 164 | 20'01" | 3 km/h | |
| 165 | 19'59" | 3 km/h | |
| 166 | 20'00" | 3 km/h | |
| 167 | 19'59" | 3 km/h | |
| 168 | 19'59" | 3 km/h | |
| 169 | 19'59" | 3 km/h | |
| 170 | 19'59" | 3 km/h | |
| 171 | 20'09" | 3 km/h | |
| 172 | 19'59" | 3 km/h | |
| 173 | 19'50" | 3 km/h | |
| 174 | 19'59" | 3 km/h | |
| 175 | 20'11" | 3 km/h | |
| 176 | 20'05" | 3 km/h | |
| 177 | 20'01" | 3 km/h | |
| 178 | 19'59" | 3 km/h | |
| 179 | 19'59" | 3 km/h | |
| 180 | 20'00" | 3 km/h | |
| 181 | 20'03" | 3 km/h | |
| 182 | 20'01" | 3 km/h | |
| 183 | 19'59" | 3 km/h | |
| 184 | 20'12" | 3 km/h | |
| 185 | 19'58" | 3 km/h | |
| 186 | 20'07" | 3 km/h | |
| 187 | 19'58" | 3 km/h | |
| 188 | 19'32" | 3.1 km/h | |
| 189 | 19'55" | 3 km/h | |
| 190 | 19'54" | 3 km/h | |
| 191 | 20'02" | 3 km/h | |
| 192 | 20'06" | 3 km/h | |
| 193 | 20'13" | 3 km/h | |
| 194 | 20'01" | 3 km/h | |
| 195 | 20'13" | 3 km/h | |
| 196 | 20'03" | 3 km/h | |
| 197 | 20'01" | 3 km/h | |
| 198 | 20'03" | 3 km/h | |
| 199 | 20'02" | 3 km/h | |
| 200 | 20'27" | 2.9 km/h | |
| 201 | 20'03" | 3 km/h | |
| 202 | 20'11" | 3 km/h | |
| 203 | 20'05" | 3 km/h | |
| 204 | 20'01" | 3 km/h | |
| 205 | 20'03" | 3 km/h | |
| 206 | 20'02" | 3 km/h | |
| 207 | 20'01" | 3 km/h | |
| 208 | 20'01" | 3 km/h | |
| 209 | 20'01" | 3 km/h | |
| 210 | 20'04" | 3 km/h | |
| 211 | 20'04" | 3 km/h | |
| 212 | 20'02" | 3 km/h | |
| 213 | 20'17" | 3 km/h | |
| 214 | 20'04" | 3 km/h | |
| 215 | 20'01" | 3 km/h | |
| 216 | 20'07" | 3 km/h | |
| 217 | 20'00" | 3 km/h | |
| 218 | 20'04" | 3 km/h | |
| 219 | 19'59" | 3 km/h | |
| 220 | 19'59" | 3 km/h | |
| 221 | 20'14" | 3 km/h | |
| 222 | 19'58" | 3 km/h | |
| 223 | 19'59" | 3 km/h | |
| 224 | 19'56" | 3 km/h | |
| 225 | 20'13" | 3 km/h | |
| 226 | 19'59" | 3 km/h | |
| 227 | 19'55" | 3 km/h | |
| 228 | 20'10" | 3 km/h | |
| 229 | 19'58" | 3 km/h | |
| 230 | 19'59" | 3 km/h | |
| 231 | 20'03" | 3 km/h | |
| 232 | 20'02" | 3 km/h | |
| 233 | 19'59" | 3 km/h | |
| 234 | 19'59" | 3 km/h | |
| 235 | 20'01" | 3 km/h | |
| 236 | 20'02" | 3 km/h | |
| 237 | 20'01" | 3 km/h | |
| 238 | 20'02" | 3 km/h | |
| 239 | 19'56" | 3 km/h | |
| 240 | 20'08" | 3 km/h | |
| 241 | 20'01" | 3 km/h | |
| 242 | 19'53" | 3 km/h | |
| 243 | 19'44" | 3 km/h | |
| 244 | 19'56" | 3 km/h | |
| 245 | 19'50" | 3 km/h | |
| 246 | 19'51" | 3 km/h | |
| 247 | 19'55" | 3 km/h | |
| 248 | 20'21" | 2.9 km/h | |
| 249 | 19'16" | 3.1 km/h | |
| 250 | 19'58" | 3 km/h | |
| 251 | 19'54" | 3 km/h | |
| 252 | 20'03" | 3 km/h | |
| 253 | 20'06" | 3 km/h | |
| 254 | 19'55" | 3 km/h | |
Dépense calorique (estimation)

9190 Cal
109 Cal/h
Plus

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KME
395.3 kilomètres effort
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