L’Albret est un territoire privilégié pour les amateurs de randonnées pédestres grâce à sa mosaïque de paysages. Irrigué par la Baïse, la Garonne, et ses nombreux cours d’eau, enrichi par son patrimoine composé de bastides, châteaux et chapelles et vivifié par la forêt landaise, les vergers et les vignobles, le pays d’Henri IV est une destination pleine de charmes et d’éclats.
Les chemins proposés ne présentent aucune difficulté, peu de dénivelé, les hébergements sont nombreux, ils peuvent être pratiqués en famille avec de jeunes enfants, tout au long de l’année grâce aux paysages et sensations évoluant au fil des saisons.
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152 km
+2163 m/-2160 m
50:49
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Longueur et nombre de points
152.03 km
2964 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 3 points
2163 m
2161 m
193 m
32 m
104 m
Date et durée
27 juin 2023
08:27
29 juin 2023
11:16
3 jours
Vitesses et denivelés horaires
3 km/h
Détail »
3.1 km/h
au km 119.9
169 m/h
8h42m22s
-162 m/h
9h28m49s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 20'23" | 2.9 km/h | |
| 2 | 20'00" | 3 km/h | |
| 3 | 19'59" | 3 km/h | |
| 4 | 20'01" | 3 km/h | |
| 5 | 20'00" | 3 km/h | |
| 6 | 20'00" | 3 km/h | |
| 7 | 20'03" | 3 km/h | |
| 8 | 20'00" | 3 km/h | |
| 9 | 20'01" | 3 km/h | |
| 10 | 20'06" | 3 km/h | |
| 11 | 20'01" | 3 km/h | |
| 12 | 20'07" | 3 km/h | |
| 13 | 20'16" | 3 km/h | |
| 14 | 20'00" | 3 km/h | |
| 15 | 20'16" | 3 km/h | |
| 16 | 20'14" | 3 km/h | |
| 17 | 20'01" | 3 km/h | |
| 18 | 20'09" | 3 km/h | |
| 19 | 20'16" | 3 km/h | |
| 20 | 20'07" | 3 km/h | |
| 21 | 19'59" | 3 km/h | |
| 22 | 20'23" | 2.9 km/h | |
| 23 | 20'23" | 2.9 km/h | |
| 24 | 20'10" | 3 km/h | |
| 25 | 20'01" | 3 km/h | |
| 26 | 20'06" | 3 km/h | |
| 27 | 19'58" | 3 km/h | |
| 28 | 20'03" | 3 km/h | |
| 29 | 20'01" | 3 km/h | |
| 30 | 20'03" | 3 km/h | |
| 31 | 20'13" | 3 km/h | |
| 32 | 20'05" | 3 km/h | |
| 33 | 20'00" | 3 km/h | |
| 34 | 20'01" | 3 km/h | |
| 35 | 20'09" | 3 km/h | |
| 36 | 20'04" | 3 km/h | |
| 37 | 20'30" | 2.9 km/h | |
| 38 | 20'00" | 3 km/h | |
| 39 | 20'02" | 3 km/h | |
| 40 | 20'00" | 3 km/h | |
| 41 | 20'01" | 3 km/h | |
| 42 | 20'02" | 3 km/h | |
| 43 | 20'02" | 3 km/h | |
| 44 | 19'58" | 3 km/h | |
| 45 | 20'01" | 3 km/h | |
| 46 | 19'59" | 3 km/h | |
| 47 | 20'01" | 3 km/h | |
| 48 | 20'05" | 3 km/h | |
| 49 | 20'04" | 3 km/h | |
| 50 | 20'00" | 3 km/h | |
| 51 | 19'59" | 3 km/h | |
| 52 | 20'01" | 3 km/h | |
| 53 | 20'01" | 3 km/h | |
| 54 | 20'10" | 3 km/h | |
| 55 | 20'01" | 3 km/h | |
| 56 | 20'02" | 3 km/h | |
| 57 | 20'01" | 3 km/h | |
| 58 | 20'01" | 3 km/h | |
| 59 | 20'01" | 3 km/h | |
| 60 | 19'59" | 3 km/h | |
| 61 | 20'01" | 3 km/h | |
| 62 | 20'00" | 3 km/h | |
| 63 | 20'01" | 3 km/h | |
| 64 | 20'00" | 3 km/h | |
| 65 | 20'00" | 3 km/h | |
| 66 | 19'59" | 3 km/h | |
| 67 | 20'04" | 3 km/h | |
| 68 | 20'08" | 3 km/h | |
| 69 | 20'03" | 3 km/h | |
| 70 | 20'05" | 3 km/h | |
| 71 | 20'01" | 3 km/h | |
| 72 | 19'57" | 3 km/h | |
| 73 | 20'02" | 3 km/h | |
| 74 | 20'11" | 3 km/h | |
| 75 | 20'00" | 3 km/h | |
| 76 | 20'01" | 3 km/h | |
| 77 | 20'15" | 3 km/h | |
| 78 | 19'58" | 3 km/h | |
| 79 | 20'22" | 2.9 km/h | |
| 80 | 20'00" | 3 km/h | |
| 81 | 19'59" | 3 km/h | |
| 82 | 20'01" | 3 km/h | |
| 83 | 19'59" | 3 km/h | |
| 84 | 19'59" | 3 km/h | |
| 85 | 20'08" | 3 km/h | |
| 86 | 19'59" | 3 km/h | |
| 87 | 19'59" | 3 km/h | |
| 88 | 20'20" | 3 km/h | |
| 89 | 20'18" | 3 km/h | |
| 90 | 20'15" | 3 km/h | |
| 91 | 20'00" | 3 km/h | |
| 92 | 20'00" | 3 km/h | |
| 93 | 19'59" | 3 km/h | |
| 94 | 20'00" | 3 km/h | |
| 95 | 20'00" | 3 km/h | |
| 96 | 20'01" | 3 km/h | |
| 97 | 19'59" | 3 km/h | |
| 98 | 20'00" | 3 km/h | |
| 99 | 20'01" | 3 km/h | |
| 100 | 20'01" | 3 km/h | |
| 101 | 19'59" | 3 km/h | |
| 102 | 20'02" | 3 km/h | |
| 103 | 20'02" | 3 km/h | |
| 104 | 20'02" | 3 km/h | |
| 105 | 20'00" | 3 km/h | |
| 106 | 20'01" | 3 km/h | |
| 107 | 20'01" | 3 km/h | |
| 108 | 20'02" | 3 km/h | |
| 109 | 20'05" | 3 km/h | |
| 110 | 20'01" | 3 km/h | |
| 111 | 20'03" | 3 km/h | |
| 112 | 20'00" | 3 km/h | |
| 113 | 19'59" | 3 km/h | |
| 114 | 20'00" | 3 km/h | |
| 115 | 20'00" | 3 km/h | |
| 116 | 20'02" | 3 km/h | |
| 117 | 19'59" | 3 km/h | |
| 118 | 19'59" | 3 km/h | |
| 119 | 20'01" | 3 km/h | |
| 120 | 20'00" | 3 km/h | |
| 121 | 19'58" | 3 km/h | |
| 122 | 20'09" | 3 km/h | |
| 123 | 20'01" | 3 km/h | |
| 124 | 20'14" | 3 km/h | |
| 125 | 19'58" | 3 km/h | |
| 126 | 20'10" | 3 km/h | |
| 127 | 19'58" | 3 km/h | |
| 128 | 20'05" | 3 km/h | |
| 129 | 19'56" | 3 km/h | |
| 130 | 20'06" | 3 km/h | |
| 131 | 20'01" | 3 km/h | |
| 132 | 20'00" | 3 km/h | |
| 133 | 19'57" | 3 km/h | |
| 134 | 20'01" | 3 km/h | |
| 135 | 20'06" | 3 km/h | |
| 136 | 20'04" | 3 km/h | |
| 137 | 20'00" | 3 km/h | |
| 138 | 20'01" | 3 km/h | |
| 139 | 20'11" | 3 km/h | |
| 140 | 20'00" | 3 km/h | |
| 141 | 19'59" | 3 km/h | |
| 142 | 19'59" | 3 km/h | |
| 143 | 19'59" | 3 km/h | |
| 144 | 20'01" | 3 km/h | |
| 145 | 20'01" | 3 km/h | |
| 146 | 20'07" | 3 km/h | |
| 147 | 20'00" | 3 km/h | |
| 148 | 20'13" | 3 km/h | |
| 149 | 20'03" | 3 km/h | |
| 150 | 20'05" | 3 km/h | |
| 151 | 20'01" | 3 km/h | |
| 152 | 20'07" | 3 km/h | |
Dépense calorique (estimation)
2239 Cal
44 Cal/h
Plus
Affichée 1530 fois et téléchargée 140 fois depuis le 06.07.23 13:51
KME
180.9 kilomètres effort
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