Cette 3 ème et dernière étape démarre de la plus belle des façons : dans la fraîcheur et le cadre magnifique de la vallée glaciaire de la Haute Maurienne. J'ai relié Bessans par un bon chemin roulant rive droite de l'Arc. La plaine est large et plate. Pa étonnant que ce soit un lieu privé pour le ski de fond et le biathlon l'hiver. Bonneval est le dernier village, et il est des plus charmants. Ici commence l'ascension finale du col de l'Iseran. Celle-ci est l'une des plus belles des Alpes. A faire absolument, de préférence assez tôt le matin pour que l'ambiance alpine ne soit trop polluée par les véhicules à moteur dérangeants, notamment les motos et camping cars.
Le paysage versant Nord est très différent. Moins beau mais plus impressionnant. Val d'Isère est conforme à l'idée que je m'en faisais : une usine à ski, mais du grand ski. C'est grandiose à défaut d'être vraiment esthétique.
La descente de Val d'Isère est horrible avec ses tunnels et paravalanche en chantiers. A fuir. C'est ce que j'ai fait en choisissant de passer par le village de Tignes.
Le reste de la descente sur Bourg Saint Maurice est la ng. Heureusement que j'ai choisi de gravir ce col dans le sens Sud - Nord !
Le calme de la montagne est de retour pour la montée au Cormet de Roseland - si on le fait à l'heure du déjeuner. La route est belle et sans trafic de passage en dehors des touristes. L'ascension n'est pas difficile, sur ce versant tout du moins. Le paysage au sommet est splendide, verdoyant comme les alpages du Beaufortain dont le Cormet est une porte d'entrée. La descente est somptueuse, particulièrement lorsque le lac de Roselend se dévoile avec son bleu profond. Après le col de Méraillet (passé sans s'en rendre compte), la descente sur Beaufort est grisante mais pas dangereuse. Un régal.
Pour la dernière ascension, celle du col des Saisies, j'ai choisi encore une fois le calme : montée par Villard sur Doron et Bisanne 1500. Elle rajoute du dénivelé mais elle permet de grimper à l'ombre des arbres. La descente des Saisies à Flumet est belle. Cette fois ci je l'ai faite de nuit sous une pluie d'orage battante. Ce qui explique que je termine à Flumet plutôt que Saint Gervais.
Actions 147 km
+3329 m/-4045 m
11:15
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Longueur et nombre de points
147.26 km
8000 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points
3328 m
4046 m
2733 m
789 m
1585 m
Date et durée
10 août 2020
07:31
10 août 2020
22:25
14:53:49
11:16:50
03:36:59
Vitesses et denivelés horaires
13.1 km/h
Détail »
64 km/h
au km 107.8
466 m/h
6h30m28s
-2149 m/h
1h46m00s
km | Temps | Vitesse | Pause |
---|
1 | 05'16" | 11.4 km/h | |
2 | 03'41" | 16.3 km/h | |
3 | 08'21" | 7.2 km/h | |
4 | 04'52" | 12.3 km/h | |
5 | 03'07" | 19.3 km/h | |
6 | 03'00" | 20 km/h | |
7 | 03'15" | 18.4 km/h | |
8 | 03'12" | 18.7 km/h | |
9 | 03'19" | 18.1 km/h | |
10 | 03'37" | 16.6 km/h | |
11 | 07'09" | 8.4 km/h | 12'29" |
12 | 08'25" | 7.1 km/h | |
13 | 08'26" | 7.1 km/h | 02'25" |
14 | 09'43" | 6.2 km/h | |
15 | 10'35" | 5.7 km/h | |
16 | 07'11" | 8.4 km/h | |
17 | 11'36" | 5.2 km/h | |
18 | 13'52" | 4.3 km/h | |
19 | 10'38" | 5.6 km/h | 05'56" |
20 | 09'05" | 6.6 km/h | |
21 | 06'45" | 8.9 km/h | |
22 | 09'13" | 6.5 km/h | |
23 | 10'38" | 5.6 km/h | |
24 | 09'58" | 6 km/h | 05'15" |
25 | 03'39" | 16.4 km/h | 32'25" |
26 | 01'18" | 45.9 km/h | |
27 | 01'23" | 43.4 km/h | |
28 | 02'27" | 24.5 km/h | 04'05" |
29 | 01'43" | 35 km/h | |
30 | 01'20" | 45.3 km/h | |
31 | 01'20" | 45 km/h | |
32 | 01'50" | 32.6 km/h | |
33 | 01'36" | 37.6 km/h | |
34 | 01'10" | 51.7 km/h | |
35 | 01'16" | 47.3 km/h | |
36 | 01'53" | 31.8 km/h | |
37 | 01'46" | 33.9 km/h | |
38 | 01'21" | 44.2 km/h | |
39 | 01'26" | 41.6 km/h | |
40 | 02'01" | 29.8 km/h | |
41 | 02'36" | 23.1 km/h | |
42 | 11'01" | 5.4 km/h | |
43 | 04'52" | 12.3 km/h | 08'32" |
44 | 03'18" | 18.2 km/h | |
45 | 03'36" | 16.6 km/h | |
46 | 04'27" | 13.5 km/h | |
47 | 02'24" | 24.9 km/h | |
48 | 02'43" | 22.1 km/h | |
49 | 04'18" | 14 km/h | |
50 | 02'04" | 28.9 km/h | |
51 | 01'46" | 34 km/h | |
52 | 05'26" | 11.1 km/h | |
53 | 03'43" | 16.1 km/h | |
54 | 02'42" | 22.2 km/h | |
55 | 01'30" | 39.9 km/h | |
56 | 01'22" | 44 km/h | |
57 | 01'20" | 44.9 km/h | |
58 | 01'15" | 48.1 km/h | |
59 | 01'49" | 32.9 km/h | |
60 | 01'15" | 47.8 km/h | |
61 | 01'26" | 41.7 km/h | |
62 | 01'34" | 38.2 km/h | |
63 | 01'39" | 36.5 km/h | |
64 | 01'19" | 45.6 km/h | |
65 | 01'26" | 42 km/h | |
66 | 01'54" | 31.5 km/h | |
67 | 03'22" | 17.8 km/h | |
68 | 02'21" | 25.5 km/h | |
69 | 02'10" | 27.6 km/h | |
70 | 02'44" | 21.9 km/h | |
71 | 04'24" | 13.6 km/h | |
72 | 03'09" | 19.1 km/h | |
73 | 01'27" | 41.2 km/h | |
74 | 02'11" | 27.5 km/h | |
75 | 07'39" | 7.8 km/h | 03'09" |
76 | 07'29" | 8 km/h | |
77 | 05'23" | 11.1 km/h | |
78 | 04'40" | 12.9 km/h | |
79 | 07'23" | 8.1 km/h | |
80 | 08'55" | 6.7 km/h | |
81 | 08'23" | 7.2 km/h | |
82 | 09'32" | 6.3 km/h | |
83 | 09'20" | 6.4 km/h | |
84 | 09'04" | 6.6 km/h | |
85 | 05'21" | 11.2 km/h | |
86 | 05'52" | 10.2 km/h | |
87 | 06'03" | 9.9 km/h | 21'55" |
88 | 09'12" | 6.5 km/h | |
89 | 08'55" | 6.7 km/h | |
90 | 08'03" | 7.5 km/h | |
91 | 06'08" | 9.8 km/h | |
92 | 07'10" | 8.4 km/h | |
93 | 08'42" | 6.9 km/h | |
94 | 08'27" | 7.1 km/h | 08'02" |
95 | 04'13" | 14.2 km/h | |
96 | 01'57" | 30.7 km/h | |
97 | 01'51" | 32.3 km/h | |
98 | 01'39" | 36.4 km/h | |
99 | 01'19" | 45.5 km/h | |
100 | 04'28" | 13.4 km/h | 20'00" |
101 | 02'24" | 25.1 km/h | |
102 | 01'56" | 30.9 km/h | |
103 | 01'18" | 46.4 km/h | |
104 | 01'15" | 48.2 km/h | |
105 | 01'16" | 47.4 km/h | |
106 | 01'14" | 48.7 km/h | |
107 | 01'31" | 39.7 km/h | |
108 | 01'06" | 54.6 km/h | |
109 | 01'33" | 38.6 km/h | |
110 | 01'28" | 40.9 km/h | |
111 | 01'10" | 51.7 km/h | |
112 | 01'24" | 42.9 km/h | |
113 | 01'29" | 40.6 km/h | |
114 | 05'21" | 11.2 km/h | 17'15" |
115 | 03'16" | 18.3 km/h | |
116 | 02'35" | 23.2 km/h | |
117 | 06'27" | 9.3 km/h | |
118 | 11'27" | 5.2 km/h | |
119 | 09'41" | 6.2 km/h | |
120 | 10'02" | 6 km/h | |
121 | 10'11" | 5.9 km/h | |
122 | 09'44" | 6.2 km/h | 04'52" |
123 | 09'32" | 6.3 km/h | |
124 | 12'31" | 4.8 km/h | |
125 | 11'03" | 5.4 km/h | 02'06" |
126 | 10'31" | 5.7 km/h | 03'27" |
127 | 12'44" | 4.7 km/h | |
128 | 08'34" | 7 km/h | 36'25" |
129 | 09'05" | 6.6 km/h | |
130 | 09'54" | 6.1 km/h | |
131 | 02'07" | 28.3 km/h | 23'55" |
132 | 01'51" | 32.4 km/h | |
133 | 06'13" | 9.7 km/h | 04'46" |
134 | 03'35" | 16.8 km/h | |
135 | 01'50" | 32.6 km/h | |
136 | 01'57" | 30.8 km/h | |
137 | 01'51" | 32.5 km/h | |
138 | 01'57" | 30.8 km/h | |
139 | 04'07" | 14.6 km/h | |
140 | 02'11" | 27.5 km/h | |
141 | 01'32" | 39 km/h | |
142 | 02'02" | 29.4 km/h | |
143 | 02'15" | 26.7 km/h | |
144 | 01'38" | 36.7 km/h | |
145 | 02'12" | 27.3 km/h | |
146 | 01'31" | 39.4 km/h | |
147 | 01'36" | 37.6 km/h | |
Plus
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