Départ: col de la Vierge
Croix Louis
Collet Mansuy
chemin Mansuy (GR 533)
Col du Brabant
monter vers la Roche de Minuit (GR 533)
Bifurquer vers La Bresse en empruntant la route du Brabant, puis vers la place de la Mairie.
Passer à gauche de la mairie (rampe de l'Hôtel de ville) vers le chemin du Breuil, puis le chemin de la Louvière, puis emprunter la route du droit jusqu'au col de Grosse Pierre. Prendre à droite la route de Gérardmer (D486) puis emprunter sur la gauche le chemin de la Retelère.
Faire un arrêt à l'Auberge des Jonquilles (accueil très chaleureux). Un peu plus loin bifurquer sur la gauche vers Grouvelin (GR 533)
À L'auberge de Grouvelin monter sur votre droite vers la Tête de Grouvelin, rejoindre le chemin Saint Jacques (GR 533) vers le lac de Liespach.
Au lac, prendre sentier vers "Boule du Diable" , col des Faignes sous Volones, puis Le Hohneck.
Le mauvais temps du soir, pluie, vent, froid, m'ont obligé à passer la nuit à l'Auberge au pied du Hohneck (Accueil sympathique, j'y ai passé une bonne nuit).
Le lendemain départ par le GR5 direction Kastelberg puis Rainkopf, ensuite suivre le GR531 direction Col du Bramont en passant à proximité de la tourbière de Marchais puis retour au col de la Vierge.
Matériel: carte IGN 3618OT; GPS.
Trace faite par GPSmap Garmin .
Parti sans trop de préparation, mon objectif premier était de faire une boucle de 50 km en passant par La Bresse en une journée. La météo en a décidé autrement à 14 km de l'arrivée.
J'ai dû m'abriter pour la nuit
Très jolie ballade à classer dans difficile, belles montées qui piquent et belles descentes qui usent les tendons des genoux.
La trace peut servir de référence, de nombreuses variantes possibles.
Actions 46 km
+1593 m/-1596 m
13:00
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Longueur et nombre de points
45.92 km
7666 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points
1593 m
1596 m
1361 m
644 m
1031 m
Date et durée
22 juin 2013
09:19
23 juin 2013
13:12
2 jours
12:57:09
Vitesses et denivelés horaires
3.5 km/h
Détail »
6.1 km/h
au km 5.3
267 m/h
5h27m43s
-320 m/h
4h39m21s
km | Temps | Vitesse | Pause |
---|
1 | 12'55" | 4.6 km/h | 02'09" |
2 | 15'17" | 3.9 km/h | |
3 | 11'53" | 5 km/h | |
4 | 13'39" | 4.4 km/h | |
5 | 14'23" | 4.2 km/h | 01'44" |
6 | 12'08" | 4.9 km/h | 11'59" |
7 | 14'15" | 4.2 km/h | 02'51" |
8 | 20'50" | 2.9 km/h | 01'17" |
9 | 15'06" | 4 km/h | |
10 | 14'58" | 4 km/h | |
11 | 13'45" | 4.4 km/h | |
12 | 16'56" | 3.5 km/h | 18'51" |
13 | 27'39" | 2.2 km/h | |
14 | 13'57" | 4.3 km/h | |
15 | 13'01" | 4.6 km/h | 06'49" |
16 | 13'50" | 4.3 km/h | 16'19" |
17 | 12'51" | 4.7 km/h | 05'46" |
18 | 15'05" | 4 km/h | 09'28" |
19 | 18'29" | 3.2 km/h | |
20 | 15'40" | 3.8 km/h | 11'46" |
21 | 19'58" | 3 km/h | 02'33" |
22 | 15'44" | 3.8 km/h | 08'57" |
23 | 14'02" | 4.3 km/h | 16'50" |
24 | 14'36" | 4.1 km/h | |
25 | 15'47" | 3.8 km/h | 04'45" |
26 | 26'43" | 2.2 km/h | 32'01" |
27 | 20'48" | 2.9 km/h | |
28 | 21'11" | 2.8 km/h | 10'43" |
29 | 16'32" | 3.6 km/h | |
30 | 22'34" | 2.7 km/h | 05'04" |
31 | 14'47" | 4.1 km/h | |
32 | 14'07" | 4.2 km/h | |
33 | 23'30" | 2.6 km/h | |
34 | 23'30" | 2.6 km/h | 06'22" |
35 | 15'11" | 4 km/h | |
36 | 15'07" | 4 km/h | 687'09" |
37 | 15'26" | 3.9 km/h | 04'51" |
38 | 15'03" | 4 km/h | |
39 | 15'01" | 4 km/h | |
40 | 19'13" | 3.1 km/h | 05'51" |
41 | 20'20" | 3 km/h | 02'03" |
42 | 25'02" | 2.4 km/h | 06'39" |
43 | 20'19" | 3 km/h | |
44 | 19'08" | 3.1 km/h | 02'47" |
45 | 15'13" | 3.9 km/h | |
Dépense calorique (estimation)
1611 Cal
124 Cal/h
Plus
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