Le GR54 est un sentier de grande randonnée de grande difficulté qui chemine sur le tour de l'Oisan et des Ecrins au cœur du Parc national des Écrins dans les Alpes. C'est l'un des plus montagnard des GR de France et un des plus technique avec le GR20.
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180 km
+11801 m/-11806 m
59:02
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Détails
Retrouvez toutes les informations utiles pour effectuer cette randonnée montagnarde : les hébergements, les étapes et l'itinéraire dans le topoguide dédié à cette randonnée
www.nature-randonnee.fr/Topo-guide-Tour-Oisans-Ecrins.phpCommentaires
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Longueur et nombre de points
180.01 km
1656 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et sans lissage (corrigé car densité de points faible)
11801 m
11806 m
2753 m
719 m
1795 m
Date et durée
06 novembre 2020
11:52
08 novembre 2020
22:54
3 jours
Vitesses et denivelés horaires
3 km/h
Détail »
3.6 km/h
au km 164.6
439 m/h
25h14m19s
-463 m/h
23h33m16s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 19'01" | 3.2 km/h | |
| 2 | 19'26" | 3.1 km/h | |
| 3 | 19'17" | 3.1 km/h | |
| 4 | 19'42" | 3 km/h | |
| 5 | 19'54" | 3 km/h | |
| 6 | 19'31" | 3.1 km/h | |
| 7 | 19'56" | 3 km/h | |
| 8 | 19'58" | 3 km/h | |
| 9 | 19'57" | 3 km/h | |
| 10 | 19'56" | 3 km/h | |
| 11 | 19'57" | 3 km/h | |
| 12 | 19'56" | 3 km/h | |
| 13 | 19'57" | 3 km/h | |
| 14 | 19'55" | 3 km/h | |
| 15 | 19'15" | 3.1 km/h | |
| 16 | 19'26" | 3.1 km/h | |
| 17 | 19'48" | 3 km/h | |
| 18 | 19'56" | 3 km/h | |
| 19 | 19'43" | 3 km/h | |
| 20 | 19'32" | 3.1 km/h | |
| 21 | 20'02" | 3 km/h | |
| 22 | 19'41" | 3 km/h | |
| 23 | 19'19" | 3.1 km/h | |
| 24 | 19'20" | 3.1 km/h | |
| 25 | 19'46" | 3 km/h | |
| 26 | 20'01" | 3 km/h | |
| 27 | 19'54" | 3 km/h | |
| 28 | 19'54" | 3 km/h | |
| 29 | 19'52" | 3 km/h | |
| 30 | 19'59" | 3 km/h | |
| 31 | 19'48" | 3 km/h | |
| 32 | 19'35" | 3.1 km/h | |
| 33 | 19'42" | 3 km/h | |
| 34 | 19'57" | 3 km/h | |
| 35 | 19'39" | 3.1 km/h | |
| 36 | 19'27" | 3.1 km/h | |
| 37 | 19'34" | 3.1 km/h | |
| 38 | 19'52" | 3 km/h | |
| 39 | 19'19" | 3.1 km/h | |
| 40 | 19'52" | 3 km/h | |
| 41 | 19'40" | 3 km/h | |
| 42 | 19'58" | 3 km/h | |
| 43 | 20'01" | 3 km/h | |
| 44 | 19'59" | 3 km/h | |
| 45 | 19'50" | 3 km/h | |
| 46 | 19'25" | 3.1 km/h | |
| 47 | 19'59" | 3 km/h | |
| 48 | 19'54" | 3 km/h | |
| 49 | 19'59" | 3 km/h | |
| 50 | 19'59" | 3 km/h | |
| 51 | 19'50" | 3 km/h | |
| 52 | 19'53" | 3 km/h | |
| 53 | 19'56" | 3 km/h | |
| 54 | 19'14" | 3.1 km/h | |
| 55 | 19'41" | 3 km/h | |
| 56 | 19'50" | 3 km/h | |
| 57 | 19'51" | 3 km/h | |
| 58 | 20'00" | 3 km/h | |
| 59 | 20'00" | 3 km/h | |
| 60 | 20'01" | 3 km/h | |
| 61 | 19'57" | 3 km/h | |
| 62 | 19'34" | 3.1 km/h | |
| 63 | 19'23" | 3.1 km/h | |
| 64 | 19'33" | 3.1 km/h | |
| 65 | 19'44" | 3 km/h | |
| 66 | 19'47" | 3 km/h | |
| 67 | 19'57" | 3 km/h | |
| 68 | 19'46" | 3 km/h | |
| 69 | 19'33" | 3.1 km/h | |
| 70 | 19'40" | 3.1 km/h | |
| 71 | 19'42" | 3 km/h | |
| 72 | 20'00" | 3 km/h | |
| 73 | 19'54" | 3 km/h | |
| 74 | 19'51" | 3 km/h | |
| 75 | 19'53" | 3 km/h | |
| 76 | 19'45" | 3 km/h | |
| 77 | 19'54" | 3 km/h | |
| 78 | 19'56" | 3 km/h | |
| 79 | 19'59" | 3 km/h | |
| 80 | 20'00" | 3 km/h | |
| 81 | 19'59" | 3 km/h | |
| 82 | 19'57" | 3 km/h | |
| 83 | 19'57" | 3 km/h | |
| 84 | 19'50" | 3 km/h | |
| 85 | 19'45" | 3 km/h | |
| 86 | 19'51" | 3 km/h | |
| 87 | 19'58" | 3 km/h | |
| 88 | 19'50" | 3 km/h | |
| 89 | 19'54" | 3 km/h | |
| 90 | 19'59" | 3 km/h | |
| 91 | 19'52" | 3 km/h | |
| 92 | 19'56" | 3 km/h | |
| 93 | 19'48" | 3 km/h | |
| 94 | 19'41" | 3 km/h | |
| 95 | 19'37" | 3.1 km/h | |
| 96 | 19'31" | 3.1 km/h | |
| 97 | 19'34" | 3.1 km/h | |
| 98 | 19'52" | 3 km/h | |
| 99 | 19'03" | 3.2 km/h | |
| 100 | 19'07" | 3.1 km/h | |
| 101 | 19'43" | 3 km/h | |
| 102 | 19'32" | 3.1 km/h | |
| 103 | 19'50" | 3 km/h | |
| 104 | 19'36" | 3.1 km/h | |
| 105 | 19'21" | 3.1 km/h | |
| 106 | 19'25" | 3.1 km/h | |
| 107 | 19'03" | 3.2 km/h | |
| 108 | 19'35" | 3.1 km/h | |
| 109 | 19'33" | 3.1 km/h | |
| 110 | 19'25" | 3.1 km/h | |
| 111 | 19'15" | 3.1 km/h | |
| 112 | 19'37" | 3.1 km/h | |
| 113 | 19'46" | 3 km/h | |
| 114 | 19'26" | 3.1 km/h | |
| 115 | 19'37" | 3.1 km/h | |
| 116 | 19'42" | 3 km/h | |
| 117 | 19'55" | 3 km/h | |
| 118 | 19'52" | 3 km/h | |
| 119 | 19'57" | 3 km/h | |
| 120 | 19'58" | 3 km/h | |
| 121 | 19'38" | 3.1 km/h | |
| 122 | 19'56" | 3 km/h | |
| 123 | 20'01" | 3 km/h | |
| 124 | 19'59" | 3 km/h | |
| 125 | 20'00" | 3 km/h | |
| 126 | 19'59" | 3 km/h | |
| 127 | 20'00" | 3 km/h | |
| 128 | 20'01" | 3 km/h | |
| 129 | 19'59" | 3 km/h | |
| 130 | 20'01" | 3 km/h | |
| 131 | 19'56" | 3 km/h | |
| 132 | 19'39" | 3.1 km/h | |
| 133 | 19'16" | 3.1 km/h | |
| 134 | 19'32" | 3.1 km/h | |
| 135 | 19'17" | 3.1 km/h | |
| 136 | 19'40" | 3.1 km/h | |
| 137 | 19'17" | 3.1 km/h | |
| 138 | 19'52" | 3 km/h | |
| 139 | 19'18" | 3.1 km/h | |
| 140 | 19'34" | 3.1 km/h | |
| 141 | 18'40" | 3.2 km/h | |
| 142 | 19'04" | 3.1 km/h | |
| 143 | 19'36" | 3.1 km/h | |
| 144 | 18'36" | 3.2 km/h | |
| 145 | 18'51" | 3.2 km/h | |
| 146 | 19'36" | 3.1 km/h | |
| 147 | 19'10" | 3.1 km/h | |
| 148 | 18'16" | 3.3 km/h | |
| 149 | 19'22" | 3.1 km/h | |
| 150 | 19'34" | 3.1 km/h | |
| 151 | 19'26" | 3.1 km/h | |
| 152 | 19'16" | 3.1 km/h | |
| 153 | 19'28" | 3.1 km/h | |
| 154 | 19'45" | 3 km/h | |
| 155 | 19'23" | 3.1 km/h | |
| 156 | 19'10" | 3.1 km/h | |
| 157 | 18'03" | 3.3 km/h | |
| 158 | 18'55" | 3.2 km/h | |
| 159 | 19'27" | 3.1 km/h | |
| 160 | 19'54" | 3 km/h | |
| 161 | 19'11" | 3.1 km/h | |
| 162 | 19'06" | 3.1 km/h | |
| 163 | 19'35" | 3.1 km/h | |
| 164 | 19'10" | 3.1 km/h | |
| 165 | 18'45" | 3.2 km/h | |
| 166 | 19'56" | 3 km/h | |
| 167 | 19'56" | 3 km/h | |
| 168 | 19'57" | 3 km/h | |
| 169 | 19'51" | 3 km/h | |
| 170 | 19'57" | 3 km/h | |
| 171 | 19'57" | 3 km/h | |
| 172 | 20'00" | 3 km/h | |
| 173 | 19'43" | 3 km/h | |
| 174 | 19'59" | 3 km/h | |
| 175 | 19'57" | 3 km/h | |
| 176 | 19'57" | 3 km/h | |
| 177 | 20'00" | 3 km/h | |
| 178 | 20'00" | 3 km/h | |
| 179 | 20'00" | 3 km/h | |
| 180 | 20'00" | 3 km/h | |
Dépense calorique (estimation)
10080 Cal
171 Cal/h
Plus
Affichée 25554 fois et téléchargée 1932 fois depuis le 06.11.20 11:54
KME
337.4 kilomètres effort
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