Sentier découverte Barbinière

Porte des Martyrs
Au-dessus de l’ancien porche d’entrée du château de La Barbinière, l’inscription “porte des martyrs”, surmontée d’une croix en granit, rappelle le souvenir de 27 victimers des armées républicaines, enterrées sur les lieux mêmes, pendant les guerres de Vendée, les 13 et 14 octobre 1793, le 1er février et le 29 mars 1794.
En 1892, à son arrivée à La Barbinière, le général de Piolant fait murer l’ouverture du grand porche, laissant apparentes les pierres de taille de l’arc, voulant sans doute marquer le caractère sacré du lieu et ouvrir une autre entrée au nouveau château, qu’il fait construire.
Incrustés dans le mur, 3 blasons sont encore visibles, dont celui, identifiable, des Espinasseau, propriétaires du château au 17 ème siècle.
patrimoine

Calvaire
En 1716, un calvaire est érigé pendant la mission prêchée par Montfort.
Il est inauguré le 29 avril, au lendemain de la mort du prédicateur.
Ne pouvant recevoir, à son emplacement, les embellissements souhaités par les paroissiens, le monument est démoli et remplacé par un autre, à proximité.
Les fidèles souhaitent alors ériger un calvaire aussi monumental que celui de Pontchâteau. Commencé en 1842, le nouveau calvaire s’élève sur trois terrasses circulaires, reliées par un escalier, et limitées par des balustrades.
La croix est érigée au centre d’une construction en hémicycle. Elle précède, dans l’alignement de l’escalier, la chapelle de la Passion, construite en 1873 par l’architecte Fraboulet.
patrimoine

Croix Brebion
Elevée au siècle dernier, par la famille Brébion de la Petite Barbinière, pour rendre grâce à Dieu de la guérison d'un enfant qui tombait du "haut mal" (épilepsie), cette croix se situerait sur les lieux mêmes d'un massacre de trois personnes (dont un prêtre et une religieuse) par les Bleus pendant la Révolution.
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Viaduc de Barbin
Situé aux limites sud de Saint-Laurent-sur-Sèvre, Barbin est ce grand et haut pont de pierres avec ses piliers massifs qui forment des arcades. Ce viaduc ferroviaire a été construit dans le but de relier Cholet à Fontenay-le-Compte. Au tout début du 20e siècle, c’est un chantier d’envergure. Les travaux durent jusqu’en 1907. Vous pouvez d'ailleurs observer des dates sur le pont : 1904 - 1907. Graver chacun de ces chiffres a représenté près de huit jours de labeur pour le sculpteur. Malheureusement, en 1944, pendant la seconde guerre mondiale, une bombe frappe l’une des arches du viaduc. La reconstruction est lancée rapidement, mais s’éternise... Ironie du sort, une fois la remise en état effectuée, le train n’est déjà plus utilisé par les voyageurs, seulement par les marchandises. D’autres moyens de transport l’ont remplacé ! Le beau Viaduc de Barbin n’a donc pas beaucoup servi… même si, heureusement, depuis 1985, un train touristique à vapeur circule à nouveau dessus.

Moulin d'Etourneau
Ancien Moulin banal. Les fermiers dépendants du château avaient pour obligation d'y faire moudre une partie de leur récolte. Le moulin a été exploité durant plusieurs générations par la famille Léger, qui eut une extraordinaire histoire sous la Révolution.

Allée Romaine
Le chemin emprunte une allée empierrée – ce qui lui vaut son nom de « voie romaine »

Maison de tisserands
Maison caractéristiques avec travail en cave, mémoire de l'activité textile ancienne dans la vallée de la Sèvre

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